判断题

曲轴臂距差的测量结果,反映出曲轴轴线的扭曲状态和各轴承的高低趋向,能说明各主轴承的高低绝对值。

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判断题
曲轴臂距差的测量结果,反映出曲轴轴线的扭曲状态和各轴承的高低趋向,能说明各主轴承的高低绝对值。
答案
单选题
除了利用曲轴臂距差作出曲轴轴线状态图外,还可利用()作出曲轴轴线状态图。
A.臂距值 B.桥规值 C.主轴承下瓦磨损量 D.轴承间隙
答案
单选题
轴系连接误差影响曲轴轴线状态和臂距差的大小及方向?当轴系轴线低于曲轴轴线,两相邻法兰呈上开口时,连接后将使曲轴轴线产生()变形,臂距差产生()的变化。
A.拱腰形/负值增大 B.尾端拱腰形/负值增大 C.首端塌腰形/aE值增大 D.塌腰形/正值增大
答案
单选题
轴系连接误差影响曲轴轴线状态和臂距差的大小及方向?当轴系轴线高于曲轴轴线,两相邻法兰呈下开口时,连接后将时曲轴轴线产生()变形,臂距差产生()的变化。
A.拱腰形/负值增大 B.首端拱腰形/负值增大 C.尾端塌腰形/正值增大 D.塌腰形/.fi-值增大
答案
单选题
曲轴臂距差的大小表明曲轴();臂距差的符号表明曲轴。
A.受力程度/受力方向 B.受力方向/受力程度 C.弯曲变形程度/弯曲变形方向 D.弯曲变形方向/弯曲变形程度
答案
单选题
测量曲轴臂距差时,曲轴旋转一周,可依次测得臂距值为()。
A.L左 B.L右 C.L下 D.L左
答案
单选题
曲柄垂直平面内的臂距差大于零时,该曲轴轴线呈()状态。
A.拱腰形 B.塌腰形 C.右拱形 D.左拱形
答案
主观题
为什么要检查测量曲轴臂距差?
答案
单选题
柴油机飞轮使曲轴轴线状态产生()变形,臂距差的大小和方向产生()变化。
A.拱腰形/负值增大 B.首端拱腰形/负值增大 C.尾端拱腰形/负值增大 D.塌腰形/正值增大
答案
单选题
船舶装载对曲轴轴线状态、臂距差的大小和方向的影响程度取决于()。
A.装载的程度 B.船体的刚性 C.货舱的分布 D.配载的合理性
答案
热门试题
曲柄水平平面内的臂距差大于零时,该曲轴轴线呈()状态。 测量曲轴臂距差的条件和要求是什么? 轮机员定期测量曲轴臂距差,是为了防止曲轴产生()破坏。 曲轴臂距差:() 测量曲轴臂距差主要是为了判断()。 曲柄垂直平面内的臂距差小于零时,该曲轴轴呈()状态。 某曲柄水平平面内的臂距差小于零时,该曲轴轴线呈()状态。 曲轴臂距差的符号表明曲轴()。 曲轴臂距差关系到曲轴的()。 曲轴臂距差反映了曲轴的弹性弯曲状况,同时也反映了永久变形状况。 曲轴臂距差反映了曲轴的弹性弯曲状况,同时也反映了永久变形状况() 利用臂距差复杂作图法绘制曲轴轴线状态图时,下列叙述正确的是()。 曲轴臂距差过大,将导致曲轴产生()破坏。 柴油机机座变形、下沉均会使曲轴轴线状态发生()变形,臂距差的大小和方向产生()变化。 关于曲轴臂距差的测量值如果测量点距曲柄销中心线越远,则臂距差的测量值()。 测量曲轴臂距差后,应对所测数据依据()进行分析和判断。 在利用臂距差复杂作图法绘制曲轴轴线状态图时,根据基准线可了解()。 两拐曲轴颈的()清楚地反映出两曲轴颈之间互成180夹角。 柴油机各道主轴承下瓦磨损不同,使曲轴轴线状态产生()变形,臂距差的大小和方向产生()变化。 在船上测量曲轴臂距差时,以曲柄销位置为准记录臂距值时,应自()开始测量。
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