飞机尾涡是指飞机飞行时产生的一对绕翼尖的方向相反的闭合涡旋，它们在飞机后面的一个狭长的尾流区内造成较弱的湍流（）
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飞机尾涡是指飞机飞行时产生的一对绕翼尖的方向相反的闭合涡旋，它们在飞机后面的一个狭长的尾流区内造成较弱的湍流（）
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每一架飞机在空中飞行过程中都会产生一对由翼尖旋转的尾流（）
A.向后且反向 B.向后且正向 C.向前且反向 D.。向前且正向
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在云中飞行时，若光线从飞机尾部方向投射过来，容易产生
答案
在云中飞行时，若光线从飞机尾部方向投射过来，容易产生（）的感觉。
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翼尖小翼可以减小飞机的诱导阻力和尾涡强度（）
答案
飞机在飞行时，升力方向是（）。
A.与相对气流速度垂直 B.与地面垂直 C.与翼弦垂直
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飞机飞行时，升力的方向是（）
A.与相对气流速度垂直 B.与地面垂直 C.与翼弦垂直
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从飞机后方观察，左机翼翼尖涡的旋转方向是(? )。
答案
飞机飞行时对周围大气产生的扰动情况是（）.
A.扰动产生的波面是以扰动源为中心的同心圆。 B.产生的小扰动以音速向外传播。 C.只有马赫锥内的空气才会受到扰动。 D.如果不考虑扰动波的衰减，只要时间足够长周围的空气都会受到扰动。
答案
飞机在空中飞行时，除了产生升力外，还会产生阻力。在低速飞行时，飞机的阻力有哪几种？（）
A.摩擦阻力、压强阻力、诱导阻力和干扰阻力四种 B.摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力和干扰阻力四种 C.废阻力、压差阻力、摩擦阻力和干扰阻力四种
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翼尖涡是由于( )产生的
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《第三章》飞机在飞行时，升力方向是（）
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飞机飞行时机翼两端会产生（）
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由机翼翼尖或任意表面产生的涡带来的飞机阻力为（）
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