（）监控系统可对动力装置中发动机运转、废气涡轮增压器运行、活塞环工作状态、气缸的润滑和磨损、气缸热负荷、燃烧和喷油系统等进行监控。

涡轮增压控制系统是利用发动机排出的废气推动增压器工作的。（ ） 发动机废气涡轮增压系统利用的能量来源于（ ） 采用废气涡轮增压器，可有效提高发动机气缸进气压力，充气系数相应提高。 采用废气涡轮增压器，可有效提高发动机气缸进气压力，充气系数相应提高（） 实现发动机空气增压的装置有废气增压器（） 按是否利用发动机排气管内废气的脉冲能量,废气涡轮增压器可分为( )两种。 最高转速为7000转/分的发动机,其废气涡轮增压器的涡轮的转速最高可达每分钟（） 发动机废气涡轮增压器的故障表现为柴油机动力不足，冒黑烟，冒蓝烟，以及机油消耗过多和增压器声音异常，噪声大等（） 废气涡轮增压器的涡轮壳与（）连接 废气涡轮增压器由（）及（）组成。 废气涡轮增压器的故障原因 废气涡轮增压器由（）及（）组成 废气涡轮增压技术是利用发动机进气的能量做动力源（） 随着飞行高度增加，废气涡轮增压式活塞发动机（）. 发动机增压器根据驱动方式的不同分为机械式增压器和废气涡轮增压器两种柴油机通过曲轴驱动压气机的称为（） 按是否利用发动机排气管内废气的脉冲能量,废气涡轮增压器可分为恒压式和( )两种。 在废气涡轮增压器中，废气涡轮与压气机是同轴的，其中（ ） 简述废气涡轮增压器的工作原理。 废气涡轮增压器的主要类型有( )。 试述废气涡轮增压器的故障原因