二类着陆标准的决断高度为（）

无人机着陆目测须重点决断着陆方向和（）。 仪表着陆系统，飞行校验规则规定，航向信号校直告警（示值），二类为（ ）uA。 精密进近着陆最低标准包括：决断高和两个因素 无人机着陆目测须重点决断（） 二类仪表着陆系统可在跑道入口上方不小于（ ）米处提供引导信号。 II类精密进近跑道——装有仪表着陆系统和／或微波着陆系统以及目视助航设备，供决断高度低于（）但大于（）和跑道视程大于350m时飞行的仪表跑道 民用机场在初始初始批准营运人Ⅱ类运行时，就批准至决断高度30米／RVR3500米进近着陆。 民用机场在初始初始批准营运人Ⅱ类运行时，就批准至决断高度30米／RVR3500米进近着陆（） Ⅱ仪表类着陆系统的标准为（）。 Ⅰ类仪表着陆系统在水平能见度大于（）、垂直能见度大于（）的情况下引导飞机到达决断高度为（）的一点。 Ⅰ类仪表着陆系统在水平能见度大于（ ）、垂直能见度大于（ ）的情况下引导飞机到达决断高度为（ ）的一点。 根据南航《飞行运行手册》，二类运行决断高不能低于多少米？（） 你今天执行杭州到北京大兴的航班，机型A321，大兴机场二类气象条件并实施二类运行，如果机长决定使用人工着陆，则RVR的要求是（） 我国民航规定年起降架次超过架次或者实施仪表着陆系统二类运行的机场，应该增设地面管制席（） 内指点标仅在（）类着陆标准的机场安装。 公司Ⅱ类精密进近着陆最低天气标准为（） 仪表着陆系统运行标准根据（）分为三类。 Ⅱ类精密进近跑道是指装有仪表着陆系统和/或微波着陆系统以及目视助航设施，供决断高低于（）但大于（）和跑道视程大于（）时的仪表跑道。（） 决断高度（DA）或决断高（DH）是在精密进近中规定的一个高度或高，如果在此高度或高上不能建立继续进近着陆所需的目视参考，则必须开始复飞（） 一类盲降跑道的最低着陆标准是（）