多选题

对长期不经列检作业场的的循环车组,由铁路局集团公司按照列检作业安全保证距离的要求,制定上述车组的列检作业办法()

A. 固定装卸
B. 固定编组
C. 固定交路
D. 固定区段运行

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多选题
对长期不经列检作业场的的循环车组,由铁路局集团公司按照列检作业安全保证距离的要求,制定上述车组的列检作业办法()
A.固定装卸 B.固定编组 C.固定交路 D.固定区段运行
答案
单选题
对不经列检作业场的固定编组、固定区段运行的循环车组,由铁路局集团公司按照列检作业安全保证距离的要求,制定上述车组的列检作业办法()
A.长期 B.短期 C.偶尔 D.一般
答案
单选题
对长期不经的固定编组、固定区段运行的循环车组,由铁路局集团公司按照列检作业安全保证距离的要求,制定上述车组的列检作业办法()
A.列检作业场 B.动态作业场 C.始发作业场 D.到达作业场
答案
单选题
无列检作业场的车站编组始发列车,应在途经第一个列检作业场进行列检作业,在本铁路局集团公司未途经列检作业场时,由上述所在铁路局集团公司通知接入铁路局集团公司在途经第一个列检作业场进行作业,并在相关文件中明确()
A.车站 B.车辆段 C.运用车间 D.列检作业场
答案
多选题
铁路局集团公司结合列检作业场制定24h列检基本作业计划()
A.作业作业量 B.劳动组织 C.作业性质 D.作业方式
答案
单选题
铁路局集团公司设车辆运行安全中心监测站(以下简称铁路局集团公司监测站),车辆段设、列检作业场复示站或动态检车室()
A.值班室 B.待检室 C.动态检查作业场 D.列检作业场
答案
多选题
TWDS探测站自动生成列车报文并逐级上传至相应的列检作业场和动态检查作业场、铁路局集团公司、铁路总公司()
A.TPDS B.THDS C.TFDS D.TADS
答案
单选题
铁路局交接口列检作业场设置在距两铁路局最近的列检作业场()
A.分界点 B.局口 C.交接点 D.分界线
答案
单选题
列检作业场、动态检查作业场每班设1人,副工长设定人数由铁路局集团公司根据班组人数及作业组数量核定()
A.工长 B.组长 C.值班员 D.技术员
答案
单选题
铁路局集团公司须在列车运行图技术资料中明确货物列车在列检作业场的()
A.作业性质 B.检查方式 C.检查范围 D.质量标准
答案
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列检作业场、动态检查作业场每班设工长1人,副工长设定人数由铁路局集团公司根据班组人数及作业组数量核定() 跨铁路局集团公司运行超过1000km的货物列车人工检查或人机分工检查的列检作业地点,按铁路总公司的规定执行,或由的铁路局集团公司组织相关铁路局集团公司根据机车交路、运行工况、列检作业安全保证距离和铁路货车技术状态等拟定,报铁路总公司机辆部批准后实施() 国境站技术交接作业场的技检时间由铁路局集团公司按国际联运有关规定组织制定() 铁路局集团公司须在列车运行图技术资料中明确货物列车在列检作业场的性质() 铁路局集团公司无须在列车运行图技术资料中明确货物列车在列检作业场的作业性质() 外方铁路货车入境在中方铁路运行时,铁路局集团公司须制定外方铁路货车检查范围和质量标准,按的规定,明确作业列检作业场() THDS、TPDS、TADS、TWDS探测站自动生成列车报文并逐级上传至相应的列检作业场和、铁路局集团公司、铁路总公司() 铁路局集团公司须组织将车站等相关单位的有关信息通过__、复示等方式在列检作业场、动态检查作业场显示 对铁路局集团公司红外线调度员预报的激热报警的列车,列车在站内停车时,停车车站有列检作业场的,由列检人员检查、处理() 铁路局集团公司须组织将列检作业场有关信息通过信息系统向车站复示:列检作业信息,脱轨器上、下轨状态等信息() 铁路局集团公司动车调度隶属铁路局集团公司,铁路局集团公司负责专业指导() 铁路长大货物车,列检作业场对需扣车的故障应及时通知车辆乘务人员,并上报铁路局集团公司,由车辆段和车辆乘务人员共同确定() 铁路局集团公司动车调度隶属铁路局集团公司,铁路局集团公司车辆处负责专业指导() 跨铁路局集团公司运行超过的货物列车人工检查或人机分工检查的列检作业地点,按铁路总公司的规定执行() 铁路局集团公司须组织将列检作业场有关信息通过信息系统向车站复示:车辆倒装,扣修等信息() 特殊情况下,经协商,保价补偿款由两个及以上铁路局集团公司共同分担时,相关铁路局集团公司分别列支。保价补偿件数由到达铁路局集团公司统计,款额由分担铁路局集团公司分别统计() 铁路局交界口列检作业场分为交出列车的列检作业场和接入列车的列检作业场() 处理铁路局集团公司超过个月未向责任铁路局集团公司清算的,责任铁路局集团公司可不予清算() 对无列检作业场的车站摘下的热轴铁路货车,铁路局集团公司须在发生时刻起24h内将检查处理结果录入THDS() 铁路货车运行安全监控系统须按照铁路总公司统一规划,不断优化和完善探测站布局,实现探测站、铁路局集团公司、铁路总公司三级联网,列检作业场、车辆段、铁路局集团公司三级复示应用,满足的需求()
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