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夏季干舷是指:()
单选题
夏季干舷是指:()
A. 从干舷甲板线下边缘向下量到夏季载重线的垂直距离
B. 从干舷甲板线上边缘向下量到夏季载重线的垂直距离
C. 从干舷甲板线中线向下量到夏季载重线的垂直距离
D. 从干舷甲板面下边向下量到夏季载重线的垂直距离
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主观题
夏季干舷是指________。
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单选题
夏季干舷是指:()
A.从干舷甲板线下边缘向下量到夏季载重线的垂直距离 B.从干舷甲板线上边缘向下量到夏季载重线的垂直距离 C.从干舷甲板线中线向下量到夏季载重线的垂直距离 D.从干舷甲板面下边向下量到夏季载重线的垂直距离
答案
单选题
木材船夏季木材干舷与热带木材干舷之差__其夏季干舷与冬季干舷干舷之差()
A.大于 B.等于 C.小于 D.不确定
答案
判断题
船舶的夏季干舷比热带干舷小()
答案
单选题
杂货船的夏季淡水干舷等于()
A.夏季海水干舷减去夏季吃水的1/48 B.夏季海水干舷加上夏季吃水的1/36 C.夏季海水干舷减去ΔS/40TPC D.A或C
答案
单选题
根据《国际载重线公约》的规定,夏季干舷等于夏季载重线()
A.上边缘至甲板线上边缘的垂直距离 B.下边缘至甲板线上边缘的垂直距离 C.下边缘至甲板线上边缘的垂直距离 D.上边缘至干舷甲板下边缘的垂直距离
答案
单选题
木材船的冬季木材干舷等于夏季木材于舷加上的1/36()
A.夏季吃水 B.冬季吃水 C.夏季木材吃水 D.冬季木材吃水
答案
单选题
船舶的干舷是指()。
A.在船长中点处,沿舷侧从夏季载重线量至干舷甲板上表面的垂直距离 B.在船长中点处,沿舷侧从夏季载重线量至干舷甲板下表面的垂直距离 C.在船长中点处,沿舷侧从夏季载重线量至上甲板横梁上缘的距离 D.在船长中点处,沿舷侧从夏季载重线量至上甲板横梁下缘的距离
答案
单选题
根据规定,普通货船的夏季淡水干舷等于()
A.夏季海水干舷-夏季吃水的1/36 B.热带海水干舷一热带吃水的1/36 C.夏季海水干舷-夏季吃水的1/48 D.热带海水干舷-热带吃水的1/48
答案
单选题
干舷是指()由吃水线量到干舷甲板上缘的垂直距离
A.在舯处 B.在艏处 C.在艉处 D.船上甲板最低处
答案
热门试题
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在船长中点处,沿舷侧自夏季载重水线至上层连续甲板(干舷甲板)边线的垂直距离是()
某货船船长为150m,在冬季季节将航行于北大西洋,在已知该轮最小夏季干舷数据后,为确定冬季干舷及北大西洋冬季干舷产生了两种不同意见。一种意见认为该轮的冬季最小干舷应为夏季吃水的1/48,此夏季吃水系自龙骨上边量至载重线标志的圆圈中心;北大西洋冬季最小干舷是冬季干舷另加50mm。第二种意见认为前一种意见中冬季最小干舷是对的,但北大西洋冬季干舷应就取冬季干舷值,不必另加50mm。经讨论就第一种意见达成共识。
某货船船长为150m,在冬季季节将航行于北大西洋,在已知该轮最小夏季干舷数据后,为确定冬季干舷及北大西洋冬季干舷产生了两种不同意见。一种意见认为该轮的冬季最小干舷应为夏季吃水的1/48,此夏季吃水系自龙骨上边量至载重线标志的圆圈中心;北大西洋冬季最小干舷是冬季干舷另加50mm。第二种意见认为前一种意见中冬季最小干舷是对的,但北大西洋冬季干舷应就取冬季干舷值,不必另加50mm。经讨论就第一种意见达成
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某货船的型深为14.3000m,设计吃水为10.200mm,甲板边板厚度为20mm,经总纵强度计算及稳性计算,该吃水下满足要求。按载重线公约进行干舷计算,最小夏季干舷应为4114mm。请问该船最终的夏季干舷应取多少?
某货船的型深为14.3000m,设计吃水为10.200mm,甲板边板厚度为20mm,经总纵强度计算及稳性计算,该吃水下满足要求。按载重线公约进行干舷计算,最小夏季干舷应为4114mm。请问该船最终的夏季干舷应取多少
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