单选题

动车组专项修周期为累计运行3万km或1个月内,可以提前或延后组织实施()

A. 6%
B. 8%
C. 10%
D. 12%

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客车辅(A1)修周期:运行万km或距上次A1修以上修程1年() A3级修程:80万km段修,周期为运行80万km(±20万km)或运行不足80万km,但己做过一次A2修,距上次A2修超过2年者() A1修运行(30±3)万km或距上次A1修以上修程年() CRH1A-A型动车组专项修中的平均阀检查周期是40万公里/360天() A1修:运行30±3万km或距上次A1修以上各修程年() CRH3A型动车组动车组五级修是指新造或五级修后,运行万公里或12年进行的高级修() CR400BF-A型动车组I2修的周期为每次运行累计() CRH3A型动车组动车组四级修是指新造或五级修后,运行万公里或6年进行的高级修() A1级:安全检修,周期为运行30万km(±3万km),但距上次A1以上各修程时间超过者() CRH3C型动车组检修周期(120+12)万公里或3年的部件按相应修程修竣后,应能随整车运用一个高级修周期() 时速160公里动力集中动车组动力车、控制车机务设备检修周期为1年的专项检修项目及拖车、控制车按客车A1修项目:运行30±3万公里或距上次D2修以上修程1年;动力车、控制车机务设备其他专项检修项目和拖车、控制车专项检修项目按附件3规定的时间周期() A3修周期,运行(120±12)万km或距上次A2修2年,不常用客车为年() CR400BF(-A/B)型及CRH3系列动车组新造、高级修、更换轮对或连续停放超过3个月,上线运行后运行里程<1万公里,动车组运行途中发现轴温情况时,须结合入库检修对轴箱进行开盖检查() 客车检修周期规定,A3修周期,运行(120±12)万km或距上次A2修2年,不常用客车为年() 25D型电力动车组以2动2拖为1个编组,既可以3个单元运行,也可以2单元运行,或1个单元运行。 客车A3修(大段修)周期为运行万km或距上次A2修以上修程2年,不常用客车为2() CR200J动车组D4修,走行公里及时间周期为:运行110±20万公里或距上次D3修2年() 修程修制改革后,时速200~250公里运营动车组一级修周期延长。CRH1B、CRH2A/B型动车组一级修检修周期由4000+400km(或运用48小时)延长至() CRH380BL型动车组专项修轮对踏面修型该车轮对修形周期不得超过万公里() A3级修程:大段修,周期为运行(120±12)万km或距上次A2修年,不常用客车为2()
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