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进站、接车进路信号机不能使用时,应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时,应派引导人员接车()
判断题
进站、接车进路信号机不能使用时,应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时,应派引导人员接车()
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进站、接车进路信号机不能使用时,应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时,应派引导人员接车()
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主观题
进站、接车进路信号机不能使用时,应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时,应派接车
答案
单选题
进站、接车进路信号机不能使用时,应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时,应派接车()
A.助理值班员 B.引导人员 C.信号员 D.胜任人员
答案
单选题
进站、接车进路信号机不能使用时,应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时,不用派引导人员接车()
A.对 B.错
答案
判断题
凡进站、接车进路信号机不能使用时,应开放引导信号,引导信号不能开放或无进站信号机时应派引导人员接车()
答案
多选题
进站、接车进路信号机不能使用时,应开放引导信号。引导接车时描述错误的是()
A.在进站信号机外停车 B.由接车人员向司机通知事由 C.列车以不超过20 km/h速度进站 D.并做好随时停车的准备
答案
单选题
进站、接车进路信号机不能使用时,应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时,应接车。《技规》第359条()
A.派引导人员 B.助理值班员 C.开放进站信号 D.开放调车信号
答案
判断题
进站、接车进路信号机不能使用时,应派引导人员接车()
答案
单选题
进站、接车进路信号机不能使用时,应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时,应派引导人员接车。引导接车时,列车以不超过速度进站,并做好随时停车的准备()
A.10 km/h B.20 km/h C.30 km/h D.40 km/h
答案
多选题
信号机不能使用时,应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时,应派引导人员接车。(技规)()
A.进站 B.发车进路 C.接车进路
答案
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进站、接车进路信号机不能使用时,应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时,应派引导人员接车。引导接车时,列车以不超过60km/h速度进站,并做好随时停车的准备()
进站、接车进路信号机不能使用时,应开放信号()
《普非》规定:进站、发车进路信号机不能使用时,应开放引导信号。
进站、接车进路信号机不能使用时,应开放()
进站、接车进路信号机不能使用时,应开放引导信号;引导接车时,列车以不超过_km/h速度进站,并做好随时停车的准备
进站、接车进路信号机不能使用时,应使用引导信号。引导信号无法使用时,列车调度员应向司机发布调度命令,司机根据引导信号越过该信号机()
进站、接车进路信号机不能使用时,应开放引导信号。引导人员接车时,列车以不超过km/h速度进站,并做好随时停车的准备()
进站、接车进路信号机不能使用时,应开放引导信号。引导接车时,列车以不超过20km/h速度进站,并做好随时停车的准备()
进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时,应在引导员接车地点标处(未设的,引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方),显示引导手信号接车。
进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时,应在引导员接车地点标处(未设的,引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方),显示引导手信号接车正确:进站信号机、进路信号机或站界标外方J359()
凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无信号机,应使用引导信号或引导人员接车()
进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时,应在引导员接车地点标处(未设的,87引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方),显示引导手信号接车()
进站(接车进路)信号机红灯灭灯时,引导信号应不能开放()
进站、接车进路信号机不能使用时,应使用引导信号。引导信号无法使用时,列车调度员应发布调度命令,司机根据调度命令越过该信号机()
( )凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时,应使用引导信号或派引导人员接车。
进站、接车进路信号机不能使用时,应开放调车信号,将列车引入站内()
普规规定:进站、接车进路信号机不能使用时,应开放( )。
进站(接车进路)信号机引导信号不能开放时如何行车
在高铁车站,遇进站、接车进路信号机不能使用时,且引导信号无法使用时,司机凭何种凭证越过该信号机?()
进站、接车进路信号机不能使用时,应使用引导信号。引导信号无法使用时,列车调度员应向司机发布调度命令,司机根据调度命令越过该信号机。292()
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