转向架承载弹簧高度未选配而装车，不会产生弹簧断裂（）

转K4型转向架弹簧托板可与转K5型转向架弹簧托板互换（） 高速客车转向架弹簧系统中调节车体高度的是（）。 209HS型转向架全车落成找平后，同一轴箱弹簧高度差不大于mm，同一转向架轴箱弹簧高度差不大于mm（） 转K2型转向架检修时，同一转向架同组转向减振弹簧，同规格的摇枕弹簧自由高度差均不大于（） 转向架组装时转8A型转向架同组、同套摇枕弹簧自由高度差不大于（） 铁路货车临修转向架修理时，转K5型同一转向架同型外圆弹簧自由高度差不大于，同一转向架同型内圆弹簧自由高度差不大于（） 一系悬挂装置中在橡胶弹簧下安装用于调整橡胶弹簧的高度，以确保转向架的高度（） 转向架按弹簧悬挂方式分（） 转向架弹簧托板材质为（） 设有弹簧托板的转向架是（） 转向架检修须在的检修场地进行。应配置转向架构架、弹簧、承载鞍、斜楔检修流水线（） 构架式转向架组装时，同一转向架的旁承弹簧自由高度差不大于（） 209HS转向架落成技术要求：同一转向架两侧空气弹簧高度差（） 转向架组装时转K4型转向架同一组摇枕弹簧（两级刚度弹簧）内、外圈自由高度差为31～35mm（） 转K5型转向架同一组两级刚度弹簧内、外圈自由高度差，外圈原型为的减振外圆弹簧不得装车使用（） 转K2型转向架每个侧架弹簧承台上有（）组弹簧。 转K6型转向架每个侧架弹簧承台上有（ ）组弹簧。 空气弹簧安装于车体与转向架之间，承载垂直载荷与部分横向载荷（） 转向架检修须在专用的检修场所进行。应配置转向架构架、弹簧、承载鞍、斜楔检修流水线（） 转向架检修须在的检修场地进行。应配置转向架构架、弹簧、承载鞍、斜楔检修流水线等（）