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制动钳工在拆装带压零部件时,应切断风源排净余风,方可作业()
判断题
制动钳工在拆装带压零部件时,应切断风源排净余风,方可作业()
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制动钳工在拆装带压零部件时,应切断风源排净余风,方可作业()
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判断题
制动装置检修作业:拆装、检修各阀门、仪表及管理其他配件时,必须切断风源,排净余风,然后才能作业。作业结束后要恢复开通位置()
答案
判断题
拆装、检修各阀门、仪表、管路及其他配件时,必须先截断风源,排净余风。
答案
单选题
拆装、检修制动装置配件时,必须先,排净余风,方能作业()
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答案
判断题
拆装、检修各阀门、仪表及管理其他配件时,必须切断风源,排净余风,然后才能作业,作业结束后不必恢复开通位置()
答案
判断题
拆装、检修各阀门、仪表及管理其他配件时,必须切断风源,排净余风,然后才能作业。作业结束后要恢复开通位置()
答案
单选题
拆装、检修制动装置配件时,必须先截断,排净余风,方能作业;作业结束后要恢复开通位置()
A.电源 B.水源 C.风源 D.故障
答案
单选题
以下零配件应采用()配送:制动阀、空重车阀等空气制动零部件的橡胶件、弹簧;现车制动装置零部件。
A.“车份制” B.单独 C.“辆份制” D.重复
答案
判断题
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答案
判断题
制动阀、空重车阀等空气制动零部件的橡胶件,弹簧;现车制动装置零部件等应采用“辆份制”配送()
答案
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