DC600V供电时，触摸屏显示正线对地电压和负线对地电压之和应等于母线间电压V，绝缘良好状态时，正线对地电压和负线对地电压均分V（）

《电规》中分别测量DC600V正线对地和地对DC600V负线的电压值，当测得电压值都大于时，表明在线绝缘电阻值大于20kΩ，测试结果合格（） DC600V客车E2修：通电后（地面电源须中点接地），逆变器输出正常，当测量DC600V正线对地和地对DC600V负线的电压值都大于DC285V时，表明在线绝缘电阻值大于，绝缘测试结果合格（） DC600V/AC380V逆变电源进行绝缘测试时通电后（地面电源须中点接地）,逆变器输出正常,分别测量DC600V正线对地和地对DC600V负线的电压值,当测得电压值都大于DC285V时,表明在线绝缘电阻值大于20kΩ,绝缘测试结果合格（） DC600V全列客车送电带载完后，检查全列首尾车DC600V干线在线绝缘监测装置，DC600V干线在线绝缘监测装置显示列车任一路干线对地电压不得低于V（） DC600V/AC380V逆变电源E2修时绝缘试验，通电后（地面电源须中点接地），逆变器输出正常，分别测量DC600V正线对地和地对DC600V负线的电压值，当测得电压值都大于时，表明在线绝缘电阻值大于20kΩ，绝缘测试结果合格（） BSP青藏车综合柜安全监控触摸屏可以设置烟火报警时切断DC600V电源（） DC600V供电客车车下电源与控制柜通讯正常，触摸显示屏显示为正常信息代码（） 逆变器、充电机在DC600V输入时，当输入电压低于500V时会输入欠压保护，综合控制柜上触摸屏会显示02，当输入电压高于700V时会输入过压保护，对应综合控制柜上触摸屏相应显示为（） 25T型DC600V供电客车正常供电时，DC600V电源给供电（） DC600V供电客车Ⅰ路电压、Ⅱ路电压范围为V（） DC600V供电客车单相逆变器控制电路为DC600V供电（） DC600V在线绝缘检测装置供电母线对地绝缘电阻报警值应为出厂设定值Ω（） DC600V供电客车机车供电电压在间为正常电压（） DC600V供电列车运行中车辆显示屏显示供电电压低于DCV、供电电压高于DCV或供电电压波动大时，会造成车辆发生全列电源指示灯亮红灯（） DC600V/AC380V客车配线在湿度小于等于60%的情况下，对地绝缘值（） DC600V及DC600V/AC380V兼容供电，运用列车相对湿度≤60%时，线地间绝缘兆欧（） DC600V及DC600V/AC380V兼容供电，运用列车相对湿度≥85%时，线地间绝缘兆欧（） 《电规》中工作电压在DC600V及DC600V/AC380V兼容供电干线耐压试验电压为交流50Hz（） 对于DC600V供电的客车，测量其DC600V车体干线配线绝缘阻值时，应选用兆欧表（） DC600V供电客车110V母线电压范围为V（）