汽车变速齿轮一般采用（）化学热处理。

汽车变速器齿轮采用（）处理 汽车变速器齿轮采用( )处理。 采用带有变速齿轮的主传动主要是为了实现（） 汽车变速器齿轮不采用（）处理。 热处理一般可分为普通热处理、表面热处理和化学热处理。 热处理一般可分为普通热处理、表面热处理和化学热处理。 热处理一般可分为普通热处理、表面热处理和化学热处理（） 自动变速器由（）、变速齿轮机构、（）、（）组成。 定轴式齿轮自动变速器的特点是：采用了普通齿轮式变速齿轮机构，换档装置采用了接合套换档装置。 为了使20钢的变速齿轮的齿面获得高硬度和耐磨性，而齿根部和中心具有较好的韧性，应采用（）表面热处理方法最合适 大中模数齿轮一般用（）进行表面热处理 挖掘机中的变速齿轮宜选用（） 检查测深记录仪的变速齿轮,要求（） 丝杠、齿轮、连杆等重要零件，一般采用的热处理方式是 汽车变速齿轮常采用20CrMnTi钢，经渗碳和高频表面淬火的方法来满足设计和使用要求。 汽车变速齿轮常采用20CrMnTi钢，经渗碳和高频表面淬火的方法来满足设计和使用要求（） 对于齿面硬度≤350HBS的齿轮传动，当两齿轮均采用45钢，一般应采用的热处理为（） 对于精密机床的分度齿轮主要要求是 ；.对于汽车、机床的变速齿轮主要要求是 ；.对于起重机用齿轮主要要求是 对软齿面（硬度≤350HBS）齿轮传动，当两齿轮均采用45钢时，一般采用的热处理方式为：小齿轮（）大齿轮（） 变速器中的常啮合齿轮一般都采用直齿齿轮传动