单选题

长度为32.6m的预应力梁(重量不大于115t),跨装支距一般为27~28m并根据梁型确定,使用两辆平车负重跨装(中间加挂游车一辆)运送时,负重车及游车限用13m长木地板平车()

A. 正确
B. 错误

查看答案
该试题由用户453****32提供 查看答案人数:49707 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户453****32提供 查看答案人数:49708 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
长度为32.6m的预应力梁(重量不大于115t),跨装支距一般为27~28m并根据梁型确定,使用两辆平车负重跨装(中间加挂游车一辆)运送时,负重车及游车限用13m长木地板平车()
A.正确 B.错误
答案
判断题
长度为32.6m(重量不大于115t)和24.6m的预应力梁,使用木地板平车装运时,可以使用NX17B、NX17BH、NX17BKNX型共用车()
答案
单选题
非预应力混凝土T形截面吊车梁一般用于柱距()、厂房跨度不大于30m、吨位10t以下的厂房。
A.4m B.5m C.6m D.8m
答案
单选题
预应力钢材进场时应分批检验,规范规定每批重量不大于()t。
A.20 B.30 C.50 D.60
答案
单选题
装配式预应力混凝土简支T形梁桥常用跨径为()m。
A.20~30 B.25~50 C.15~50 D.20~50
答案
单选题
长度为32.6m的预应力梁,跨装支距为27~28m,使用两辆平车负重跨装(中间加挂游车一辆)运送时,负重车及游车限用13m长木地板平车()
A.对 B.错
答案
单选题
钢筋检验时预应力混凝土用钢丝每批重量不大于()
A.30t B.60t C.80t D.90t
答案
主观题
架设钢筋混凝土和预应力混凝土简支梁时,梁体就位后,两片梁端部应齐平,端部错位不大于(),相对高差不大于()。
答案
单选题
装配式预应力混凝土简支T形梁桥常用跨径为( )。
A.20~30m B.25~50m C.15~50m D.20~50m
答案
单选题
预应力简支梁桥常用跨径为()
A.13m以下 B.20m以下 C.20m-45m
答案
热门试题
预应力混凝土梁的梁体纵向及斜向允许最大裂缝限值不大于mm() 装配式预应力混凝土简支箱型梁桥跨径要求是( )m。 ()吊车梁适用于厂房柱距不大于12m,厂房跨度12~33m,吊车起重量15~150t的厂房 后张法预应力筋进场时应分批验收,精轧螺纹钢筋每批重量不大于( )t 后张法预应力筋进场时应分批验收,精轧螺纹钢筋每批重量不大于()t。 预应力混凝土所用钢材进场时应分批验收,每批重量不大于60t按规定抽样,若有试样不合格,则整批预应力筋报废。 预应力混凝土梁的梁体下缘竖向及腹板主拉应力方向允许最大裂缝限值不大于0.2mm() 预应力混凝土梁的梁体下缘竖向及腹板主拉应力方向允许最大裂缝限值不大于0.2mm() 目前,预应力混凝土简支梁的跨径已达30m-50m,最大跨径的连续刚构已达200m。() 预应力漏凝土所用钢材进场时应分批验收,每批重量不大于60t按规定抽样,若有试样不合格,则整批预应力筋报废() 桥涵工程施工质量验收标准规定悬臂浇筑预应力混凝土连续梁施工中,预留预应力孔道位置偏差应不大于()。 混合批的重量不大于()t。 预应力混凝土梁的竖向残余徐变变形应满足下列限值:对无砟轨道桥面,跨度大于50m,梁体的竖向变形不应大于跨度的,且不大于mm() 无粘结预应力筋长度不大于时,可一端张拉,大于时,宜两端张拉 标准跨径为50m的预应力混凝土简支箱梁桥,其活动支座一般采用()。 ( )适用于跨径30m以内的钢筋混凝土和预应力混凝土的简支梁桥。 预应力钢绞线的每批重量不应大于60t() 在装配式预应力混凝土简支T形梁跨中部分采用下马蹄形截面的目的是()。 双预应力混凝土简支梁,是指在简支梁的()施加预压应力,同时也在主梁的()施加预拉应力的双层预应力的简支梁。 双预应力混凝土简支梁,是指在简支梁的()施加预压应力,同时也在主梁的()施加预拉应力的双层预应力的简支梁
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位