预应力简支梁桥常用跨径为（）

双预应力混凝土简支梁，是指在简支梁的（）施加预压应力，同时也在主梁的（）施加预拉应力的双层预应力的简支梁。 双预应力混凝土简支梁，是指在简支梁的（）施加预压应力，同时也在主梁的（）施加预拉应力的双层预应力的简支梁 简支梁桥预应力筋弯起的主要原因是（） 对于大跨径的预应力混凝土悬臂梁桥，其0号 装配式预应力混凝土简支梁桥的桥面部分包括()。 装配式预应力混凝土简支梁桥的桥面部分不包括()。 背景材料：某桥主跨为40x50m预应力混凝土简支 预应力混凝土简支梁桥静载试验，跨中截面的允许活载挠度増量稍超过计算跨径的（），且同时要求挠度校验系数取值满足相关试验规程要求。 测一座40m跨径的简支梁桥，可采用（）。   预应力混凝土简支梁桥中，预应力筋张拉的一般操作包括（）、（）、（）、（）和（）五个过程 续梁桥在中支点处产生负弯矩，对跨中弯矩起到卸载作用，故可以比简支梁桥的跨径做得大一些或其厚度比同跨径的简支梁做得薄一些。（） 连续梁桥在中支点处产生负弯矩，对跨中弯矩起到卸载作用，故可以比简支梁桥的跨径做得大一些或其厚度比同跨径的简支梁做得薄一些。 续梁桥在中支点处产生负弯矩，对跨中弯矩起到卸载作用，故可以比简支梁桥的跨径做得大一些或其厚度比同跨径的简支梁做得薄一些。（） 预应力混凝土连续刚构桥通常用在较大跨径的梁式桥梁上，一般采用（）施工。   1.背景材料：    某桥主跨为40×50m预应力混凝土简支 装配式预应力混凝土简支T形梁桥的主梁间距一般采用（ ）。 钢筋混凝土简支板桥的跨径一般只适用于（）米，预应力混凝土简支板桥的跨径一般只适用于（）米 装配式预应力混凝土简支T形梁桥主梁内的预应力钢筋在一定区段内逐渐弯起的原因何在？ 装配式预应力混凝土简支T形梁桥主梁内的预应力钢筋在一定区段内逐渐弯起的原因何在 预应力混凝土铁路梁简支梁静载试验的依据（）。