全面锁定线路，复紧扣件及缓冲区接头螺栓，特别是垫板和改道作业后，必须加强复紧工作防止钢轨过分收缩，是防断工作内容之一。（《太原铁路局无缝线路（道岔）管理细则》7.2.4）（）

无缝线路缓冲区接头螺栓扭矩应达到900N.m（） 无缝线路缓冲区，接头螺栓扭矩应达到600-800N.m（） 无缝线路缓冲区接头螺栓扭矩应达到900N&183;m（） 无缝线路缓冲区接头必须使用不低于级的螺栓（） 无缝线路缓冲区钢轨接头必须使用10.9级螺栓，扭矩应保持在（） 无缝线路缓冲区钢轨接头必须使用10.9级螺栓，扭矩应达到（）N²m 无缝线路长轨条及缓冲区的钢轨联结采用接头夹板和 。 厦门地铁1号线正线缓冲区接头螺栓必须使用级螺栓（） 无缝线路缓冲区钢轨接头必须使用级螺栓，扭矩应保持在～N·m 无缝线路缓冲区接头螺栓扭矩应达到700N·m-900N·m（） 无缝线路缓冲区钢轨接头必须使用10.9级螺栓，扭矩应达到N.m（） 《无缝线路铺设验收标准》规定，缓冲区钢轨接头，螺栓扭矩不足者不得超过6％（） 温度应力式无缝线路缓冲区钢轨接头必须使用不低于级的螺栓（） 无缝线路缓冲区钢轨接头必须使用10.9级螺栓，扭矩应保持在__N·m 无缝线路轨条铺设施工时，要复紧接头及扣件螺栓，接头螺栓扭矩达到（ ）N·m。 无缝线路缓冲区的钢轨接头高低及错牙不应超过mm（） 缓冲区钢轨接头必须使用10.9级螺栓，扭力应保持在（） 无缝线路缓冲区钢轨接头必须使用不低于10.9级的螺栓，螺栓扭矩应保持在N·m 无缝线路缓冲区钢轨接头必须使用不低于10.9级的螺栓，螺栓扭矩应保持在N*m（） 调整轨距，复紧接头及扣件螺栓，接头螺栓扭矩达到（）N·m，扣件安装齐全、正确、符合要求