单选题

在较平坦的线路上,列车起动后应强迫加速,达到运行时分所需速度时,适当调整机车牵引力,使列车以速度运行()

A. 较高
B. 较低
C. 均衡
D. 最大

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判断题
在较平坦的线路上,列车起动后不用强迫加速,能达到运行时分所需速度就行()
答案
主观题
在较平坦的线路上,列车起动后应强迫加速,达到运行时分所需速度时,适当调整机车牵引力,使列车以__速度运行
答案
单选题
在较平坦的线路上,列车起动后应强迫加速,达到运行时分所需速度时,适当调整机车牵引力,使列车以速度运行()
A.较高 B.较低 C.均衡 D.最大
答案
单选题
在较平坦的线路上,列车启动后应强迫加速,达到运行时分所需速度时,适当调整机车,使列车以均衡速度运行()
A.制动力 B.列车管压力 C.均衡风缸压力 D.牵引力
答案
判断题
《铁路机车操作规则》规定:在较平坦的线路上,列车起动后应强迫加速,达到运行时分所需速度时,适当调整机车牵引力,使列车以均衡速度运行。
答案
单选题
在较平坦的线路上,列车起动后应强迫加速,达到规定速度时,适当调整机车牵引力,保证列车以()速度运行。
A.平均 B.正常 C.均衡 D.较高
答案
单选题
在较平坦的线路上,列车起动后应,达到运行时分所需速度时,适当调整机车牵引力,使列车以均衡速度运行。《操规》第49条()
A.强迫加速 B.惯性运行 C.减速运行 D.缓慢运行
答案
判断题
列车起动或停车而使区间运行时分比纯运行时分延长的时分称为起车或停车附加时分。()
答案
判断题
列车起动或停车而使区间运行时分比纯运行时分延长的时分称为起车或停车附加时分。()
答案
主观题
因列车到站停车和列车起动出站而延长时间的区间运行时分与纯运行时分之差称为停车附加时分和()。
答案
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