单选题

衡重式挡土墙是利用()上填土的下压作用和全墙重心的后移增加墙体的稳定性。

A. 墙高
B. 衡重台
C. 基底
D. 衡重墙

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挡土墙是常见的墙式护岸,分为()挡土墙、扶壁式挡土墙和悬臂式挡土墙等。 下列选项属于衡重式挡土墙结构特点的是(  ) 能利用衡重台上的填料和全墙重心后移增加墙身稳定性并且能够减小墙体断面尺寸的支挡构造物称为( ) 挡土墙的土压力是指挡土墙后填土因自重或外荷载作用对墙背产生的侧向压力。 利用库仑公式计算挡土墙土压力时,所需的墙后填土强度指标是( )。 路基支挡结构主要包括重力式挡土墙、短卸荷板式挡土墙、悬臂式和扶壁式挡土墙、锚杆挡土墙、锚定板挡土墙、加筋土挡土墙、土钉墙、抗滑桩、桩板式挡土墙、和预应力锚索等() 若计算方法、填土指标相同、挡土墙高度相同,则作用在挡土墙上的主动土压力数值最大的墙背形式是: 一般桥台和挡土墙墙后填土土压力按()考虑 挡土墙的墙背填土应分层填筑压实() 挡土墙设计应重视墙后排水,墙后填土应尽量选用() 对填方路基起支挡作用的挡土墙墙背填土应如何检验? 悬臂式挡土墙和扶壁式挡土墙主要依靠()上的填土重量维持挡土构筑物的稳定 挡土墙的墙后回填土料应尽量选用( )。 挡土墙设计应重视墙后排水,所以墙后填土应尽量选用()。 挡土墙设计应重视墙后排水,所以墙后填土应尽量选用()o 重力式挡土墙的回填土最好采用() 重力式挡土墙的回填土最好采用: 公路挡土墙所受到的车辆荷载作用在挡土墙墙背填土上所引起的附加土体侧压力可换算成等代均布土层厚度计算,当挡土墙墙高为6m墙背填土重度为20kN/m3时,换算土层厚度宜取()m(不计人群荷载)。() 墙后填土愈松散,其对挡土墙的主动土压力愈小。 根据所处的位置及墙后填土情况,挡土墙可分为()
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