低压旁路系统减温装置在（）后，减温水来自（）。

汽轮机低压旁路系统是再热蒸汽绕过中低压缸，经减温减压后进入（ ）。 升负荷过程中当减温水系统投入运行时，应监视减温器后的蒸汽过热度，防止减温器后蒸汽带水（） 再热汽温采用什么方式作为主要调节手段？再热系统减温水源来自哪里？ 高排通风阀减温水来自（），减温水手动门实际安装在（）。 再热蒸汽减温水来自？ 表面式减温器的减温水要通过混合器后再进入省煤器（） 由锅炉的新蒸汽减温减压后直接排入凝结器的旁路叫（）旁路系统 混合式减温器使用的减温水应属于（）。 65MW机组汽轮机旁路系统中，高旁减温水采用（） 65MW机组汽轮机旁路系统中，低旁减温水采用（） 过热减温水和再热减温水的截止阀在任何情况下均不设置旁路（） 某侧减温器堵塞，减温水流量突然减少，金属壁温（） 投入汽轮机高压旁路时，应先投减温水，后投蒸汽。 中国大学MOOC: 给水系统的作用是把除氧水升压后，通过高压加热器利用汽轮机的抽汽加热供给锅炉，同时提供高压旁路减温水、过热器减温水及再热器减温水等。 减温减压装置主要由减温减压系统、给水系统、安全保护装置和蒸汽管道组成（） 当减温器堵塞严重时，减温水流量为零（） 锅炉蒸汽采用混合减温时，减温水质量标准满足（）标准 凝汽器排汽温度高于__投低压缸喷水减温，低于__退低压缸喷水减温 如何利用减温水对汽温进行调整？（） 一般减温器喷嘴堵塞是由于减温水质量太差或系统内有异物所引起（）