钢轨大修周期在直线或曲线半径2000m及以上地段，60kg/m无缝线路原则上应按照线路累计通过总质量Mt确定（）
A. 600
B. 700
C. 1000
D. 1500
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60kg/m无缝线路：直线或曲线半径2000m及以上钢轨大修周期为通过周期M（）
A.200 B.300 C.800 D.1000
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钢轨大修周期在直线或曲线半径2000m及以上地段，60kg/m无缝线路原则上应按照线路累计通过总质量Mt确定（）
A.600 B.700 C.1000 D.1500
答案
钢轨大修周期（直线或曲线半径2000m及以上）原则上应按相关规定的线路累计通过确定（）
A.总重量 B.总吨数 C.总运量 D.总质量
答案
无缝线路使用60kg/m钢轨混凝土枕曲线地段，当曲线半径为大于1200m且不大于2000m时，钢轨大修周期为（）。
A.100~200 B.200~400 C.400~700 D.700~1000
答案
混凝土枕地段无缝线路清筛作业轨温条件300m≤R≤2000m曲线地段为±10℃，曲线半径R＞2000m及直线地段为+10℃～-15℃（）
A.对 B.错
答案
曲线半径2000m及以下地段，钢轨应在侧面磨耗达到重伤前及时换轨（）
答案
曲线半径2000m以下地段，钢轨应在达到重伤前及时换轨（）
A.侧面磨耗 B.垂直磨耗 C.总磨耗 D.表面磨耗
答案
曲线半径2000m以下地段，钢轨应在侧面磨耗达到重伤前及时换轨。
答案
曲线半径2000m以下地段，钢轨应在侧面磨耗达到重伤前及时换轨（）
A.正确 B.错误
答案
无缝线路地段垫砟作业的轨温条件：直线或半径R≥2000m的曲线为实际锁定轨温（）
A.±10℃ B.+15℃～－20℃ C.+10℃～－15℃ D.±20℃
答案
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无缝线路使用60kg/m钢轨混凝土枕曲线地段，当曲线半径为不大于400m时，钢轨大修周期为（）。
60kg/m钢轨无缝线路、混凝土枕地段曲线半径800＜R≤1200钢轨大修周期通过总质量Mt（）
《普速铁路线路修理规则》规定，60kg/m钢轨混凝土枕无缝线路，曲线半径1200＜R≤2000m的曲线钢轨更换周期为（）
《普速铁路线路修理规则》规定,60kg/m钢轨混凝土枕无缝线路,曲线半径1200
无缝线路使用60kg/m钢轨混凝土枕曲线地段，当曲线半径为大于400m且不大于800m时，钢轨大修周期为（）。
无缝线路使用60kg/m钢轨混凝土枕曲线地段，当曲线半径为大于800m且不大于1200m时，钢轨大修周期为（）。
在正线上当曲线半径2000m时，圆曲线与直线间应设置缓和曲线（）
有铁垫板时，直线及半径800m以上的曲线地段，每根木枕上每股钢轨内外侧各钉1个道钉；半径在800m及以下的曲线（含缓和曲线）地段，内侧加钉1个道钉（）
小半径曲线及钢轨状态不良地段，钢轨探伤周期应增加遍/年（）
有铁垫板时，直线及半径800m以上的曲线地段，每根木枕上每股钢轨内外侧各钉个道钉（）
直线及曲线半径R≥2000m地段，起道高度不超过30mm，混凝土枕（合混凝土宽枕）无缝线路维修作业轨温条件为℃（）
有铁垫板时，直线及半径800m以上的曲线地段，每根木枕上每股钢轨__侧各钉1个道钉
普通线路使用60kg/m钢轨直线地段，钢轨大修周期为累计通过总质量（ ）Mt。
普通线路使用50kg/m钢轨直线地段，钢轨大修周期为累计通过总质量（ ）Mt。
无缝线路使用60kg/m钢轨直线地段，钢轨大修周期为累计通过总质量（ ）Mt。
无缝线路使用50kg/m钢轨直线地段，钢轨大修周期为累计通过总质量（ ）Mt。
无砟轨道无缝线路作业轨温在实际锁定轨温-10℃及以下时，平面曲线＜2000m地段改道、垫板作业最多连续松开扣件个数为个，平面曲线＞2000m或直线地段改道、垫板作业最多连续松开扣件个数为个
有铁垫板时，直线及半径800m以上的曲线地段，每根木枕上每股钢轨内外侧各钉道钉；半径800m及以下的曲线（含缓和曲线）地段，内侧加钉1个道钉。铁垫板与木枕联结道钉，必须钉齐（冻害地段、明桥面除外）（）
无缝线路改道、垫板作业必须遵守如下轨温条件：在曲线半径R≥2000m或直线地段，-10℃及以下时，最多连续松开扣件个数（按实际锁定轨温计算）不得超过个（）
钉道钉的规定：有铁垫板时，直线及半径800m以上的曲线地段，每根木枕上每股钢轨内外侧各钉道钉（）
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