主要存放已经进境但无人提取的货物，或者因无证到货、单证不齐、手续不全及违反海关有关规定等，海关不予放行，需暂时存放在（）

（）是没有归入进口到货单证类别中的单据。 水路运输单证中，提货单又称“提单”，是收货人或其代理人据以向集装箱码头堆场或集装箱货运站提取货物的凭证。() 以下单据未归入进口到货单证类别的是（）。 集装箱进口货运单证包括（）。Ⅰ．提货通知书；Ⅱ．到货通知书；Ⅲ．提货单；Ⅳ．货物残损单。 收货人提取货物时，（）。 出库单证主要是指提货单，它是向仓库提取物品的正式凭证。 下列（）是卸货港使用的主要单证。①提货单；②货物溢短单；③货物残损单；④卸货报告；⑤托运单；⑥收货单。 提货单是凭（）向承运人或其代理人换取的、凭以在仓库或船边提取货物的凭证。 验收人员凭送货单、，对到货物资进行到货验收（） 提货人应付清（）后，方可提取货物。 自承运人发出到货通知的次日起（  ）日内货物无人提取，承运人应当填制无法交付货物通知单。 航空运输中，无人提取的货物是指货物到达目的地（）后而无人提取的货物 拣货单位是指拣货作业中拣取货物的包装单位通常拣货单位可分为()以及特殊货物几种形式。 对自第一次发出到货通知次日起14日内无人提取的货物，应填写（）。 海关查验货物时，认为必要可以径行提取货样。（　） 在检查提取货物的车辆时,应重点检查。（） 货物从发出到货通知的次日起（）日内无人提取或收货人拒绝接受的货物，始发站通知托运人征求处理意见；满（）日仍无人提取，又未收运人处理意见时，按无法交付的货物处理。 仓库通过理货、查验货物，目的是将不良货物的剔出、退回或者编制残损单证等明确责任，确定收到货物的确切数量、状态。 仓库通过理货、查验货物，目的是将不良货物的剔出、退回或者编制残损单证等明确责任，确定收到货物的确切数量、状态（） 拣货单位是指拣货作业中拣取货物的商品计量单位（）