两链轮装配后，中心距小于500mm，轴向偏移量应在__以下（）

链轮的中心距小于500mm时，链轮中间平面的轴向偏移量为（） 链传动机构装配时，当中心距大于500mm时，两链轮的轴向偏移量为（） 链传动装配技术要求，两链轮的偏移量小于规定值。中心距大于500mm时，允许偏移量为（） 链轮轮之间的轴向偏移量根据中心距大小而定，一般当中心距小于500mm时，允许偏颇移量为mm（） 两链轮中心距大于500咖时，轴向偏移量应在（）以下。 两轮装配后，中心距小于500nm时，轴向偏移量应在以下（） 链轮轮之间的轴向偏移量根据中心距大小而定，一般当中心距小于500毫米时，允许偏移量为（）毫米。 链传动机构在装配时，要求链轮两轴线必须__,两链轮之间轴向偏移量不能太大（） 链传动机构在装配时技术要求链轮两轴线必须（），两链轮之间轴向偏移量不能太大。 链传动机构在装配时技术要求链轮两轴线必须，两链轮之间轴向偏移量不能太大（） 三角皮带轮当中心距小于和等于500mm时，主、被动皮带轮中心线的轴向偏移不得超过（）mm。 标签防盗底板横向中心线与车体纵向中心线偏移量应小于mm，特种车型偏移量应小于200mm（） 主动链轮与从动链轮的轮齿几何中心平面应重合，其偏移量不得超过设计要求。若设计未规定，一般应小于或等于两轮中心距的（） 带传动机构装配时，两带轮中心平面应（），其倾斜角和轴向偏移量不应过大。 CRH2、CRH380A系列动车组BTM天线距车体纵向中心的偏移量标准：测量偏移量须满足0～5mm（） 键槽中心对轴中心的偏移量不得大于（）mm。 键槽中心对轴中心的偏移量不得大于（）mm CRH2A型动车组BTM天线距车体纵向中心的偏移量标准：测量偏移量须满足（） CRH2、CRH380A系列动车组FSK传感器距车体纵向中心的偏移量测量：测量偏移量须满足750±5mm CRH2、CRH380A系列动车组雷达天线下表面中心线距车体中心的偏移量测量标准：测量偏移量须满足474±5mm（）