多选题

下列属于电客车车厢脱钩处置流程的是()

A. 立即紧急制动停车,严禁擅自动车,广播安抚乘客
B. 立即施加停放制动,严禁擅自动车,广播安抚乘客
C. 按照行调指令,联合车站、列车巡视员(若有)及专业人员开展人员救治、区间疏散、区间转运乘客、电客车起复、电客车救援等工作
D. 及时将现场处置情况报告行调,按调令执行

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多选题
下列属于电客车车厢脱钩处置流程的是()
A.立即紧急制动停车,严禁擅自动车,广播安抚乘客 B.立即施加停放制动,严禁擅自动车,广播安抚乘客 C.按照行调指令,联合车站、列车巡视员(若有)及专业人员开展人员救治、区间疏散、区间转运乘客、电客车起复、电客车救援等工作 D.及时将现场处置情况报告行调,按调令执行
答案
单选题
发生电客车车厢脱钩,司机应()
A.尽量维持进站,报行调 B.立即最大常用制动停车,报行调 C.立即紧急制动停车,严禁擅自动车,播广播安抚乘客
答案
多选题
电客车故障时指导司机处置流程()
A.手持台提醒司机广播安抚乘客,提醒司机打开的车门及屏蔽门(或应急门)进行清客 B.做好车队交路的调整及人员的安排和分配 C.尽快赶赴现场,协助司机处理 D.提醒后续列车司机,列车在该站进站时注意加强瞭望,必要时采取制动措施
答案
判断题
直供电机车过分相时,客车车厢的空调电源仍然有电()
答案
多选题
电客车在站错开车门车站处置流程()
A.接报突发事件信息后,做好增援准备,接报OCC支援命令时,立即组织人员、应急物资赶赴指定位置参与抢险救援工作。 B.按照OCC命令,做好后续处置及配合工作。 C.安排人员担任现场指挥,做好处置现场指挥工作。按照OCC命令,安排人员确认轨行区物品、乘客跌落情况并快速处置,做好乘客安抚、救助、引导及安全防护工作。 D.按OCC命令,做好报请110、119、120等救援力量援助,并指派人员接应。做好现场处置情况报送OCC工作
答案
单选题
下面不属于南延线、二号线电客车车厢内乘客获知到站信息的途径()
A.客室广播信息 B.IDU的显示信息 C.电子地图信息 D.FDU的显示信息
答案
多选题
以下属于电客车车钩的部件的是()
A.钩头 B.对中装置 C.牵引杆 D.风管
答案
多选题
下列属于接触网失电处置流程的是()
A.尽量维持列车进站 B.若列车再区间停车且收到行调接触网停电通知,立即降弓播放临时停车广播安抚乘客、通知列车巡视员(若有),并通过CCTV密切关注乘客情况 C.若需区间疏散,执行一般区间疏散程序,疏散完毕后关闭蓄电池,在运行端驾驶室待令 D.若需区间疏散,执行紧急区间疏散程序,疏散完毕后关闭蓄电池,在运行端驾驶室待令
答案
多选题
客车车厢信息显示系统由组成()
A.车厢号调节器 B.车厢通信网络 C.显示屏及厕所门控制开关 D.GPS天线、接收机
答案
单选题
电客车车轮轮径是()
A.最大轮径840mm,最小轮径770mm B.最大轮径850mm,最小轮径770mm C.最大轮径840mm,最小轮径780mm D.最大轮径840mm,最小轮径760mm
答案
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