当货物的检定断面位于车辆两心盘中心外方时,货物计算宽度计算公式为（）

货物转向架每副为两个，均为活心盘（） 货物转向架每副为两个，两个均为活心盘（） 车辆底架两心盘中心线之间的水平距离称为（） 三车一组跨装货物，使用货物转向架的活心盘孔在上架体时，中间加挂游车，活心盘中心销置于活心盘孔内的位置，距中间游车一端（内侧），距另一端（外侧）（） 当装载超限货物的车辆，行经曲线线路时，在两转向架中心销间以车辆中央部位的内侧偏差量为最大（） 有转向架的车辆，两心盘销中心线之间的距离叫车辆轴距（） 车辆转向架固定轴距就是车辆底架两心盘中心线之间的水平距离 当货物装车后，货物任何部分的高度和宽度超过机车车辆限界时，称为超限货物。 超限超重货物装车后测量，跨装时，仅测量两支点外方的长度（） 矩形断面渠道当为水力最佳断面时，其底宽是水深的两倍。 矩形断面渠道当为水力最佳断面时，其底宽是水深的两倍。() 货物向架的高应根据负重车的车型、跨装车组有无中间游车、货物超过转向架中心销外方的长度，以及货物底面是否有实出部分等因素计算定（） 有转向架的车辆两心盘销中心线之间的距离叫做（） 有转向架的车辆两心盘销中心线之间的距离称为（） 货物装车后，车辆行经半径为m的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，为超限货物（） 货物小于车宽时，货物允许突出端梁（） 货物突出平车车端装载，大于车辆半宽时，允许突出端梁（） 当货物装车后，货物任何部分的高度和宽度超过机车车辆限界时，称为超限货物。按货物超限的程度，分为（） 货物在车辆装载中的稳定程度和货物中心有关，中心越低月稳定（） 车辆定距是车辆底架两心盘中心间的距离，它基本决定于车体（或底架）的长度。