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直列式发动机曲轴是否大修,主要取决于曲轴轴颈的磨损程度()
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直列式发动机曲轴是否大修,主要取决于曲轴轴颈的磨损程度()
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判断题
直列式发动机曲轴是否大修,主要取决于曲轴轴颈的磨损程度。
答案
判断题
直列式发动机曲轴是否大修,主要取决于曲轴轴颈的磨损程度()
答案
单选题
同一台发动机的曲轴轴颈,曲轴轴承和连杆轴颈,边杆轴颈,磨损比值的大小取决于配合副的()
A.配合间隙 B.载荷 C.润滑效果 D.材质
答案
主观题
直列式发动机的全支承曲轴的主轴颈数等于( )。
答案
单选题
直列式发动机的全支承曲轴,基主轴颈总数与气缸数相比。()。
A.等于气缸 B.比气缸数多一个 C.比气缸数少一个 D.等于气缸数的一半
答案
单选题
发动机曲轴轴颈磨损量检查可用()进行。
A.外径千分尺 B.游标卡尺 C.百分表 D.厚薄规
答案
单选题
发动机曲轴轴颈磨损量检查可用()进行。
A.千分尺 B.游标卡尺 C.百分表 D.厚薄规
答案
判断题
主轴颈的数目不仅与发动机气缸数有关,还取决于曲轴的支撑方式
答案
主观题
曲轴曲拐的布置位置取决于发动机的( )和( )。
答案
单选题
发动机大修主要取决于()。
A.曲轴的磨损程度 B.活塞环磨损程度 C.轴瓦磨损程度 D.活塞与气缸壁的间隙
答案
热门试题
发动机在正常使用条件下,曲轴轴承的磨损率()曲轴轴颈
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发动机曲轴轴颈主要的检测项目是( )。
发动机曲轴轴颈主要的检测项目是()
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直列发动机全支承曲轴的主轴颈数等于( )。
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直列式发动机的全支承曲轴的主轴径数等于()。
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发动机是否需要大修主要取决于气缸磨损的程度,气缸磨损超过允许标准,将使汽车动力性和经济性下降()
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发动机曲轴轴颈数与气缸数、曲轴支撑方式等相关,V8发动机通常有道主轴颈()
发动机曲轴轴颈磨损检验,需选取三个载面进行检测()
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