ATS系统与车站广播系统设有传输接口（）

S3线车站广播系统与ATS系统连接，并接收ATS的控制信号，触发相应的广播语音进行广播（） 广播系统在车站与下列哪个系统有接口（） 列车自动监控系统（ATS）与广播系统的接口位置在信号设备室内（） ATS系统与无线集群调度系统之间的信息传输通过( )接口方式。 ATS在控制中心与电力监控系统接口,电力监控系统向ATS系统传输的信息主要包括:( ) ATS系统在控制中心采用（）接口方式与集中监测系统传输信息。 广播系统与传输子系统在控制中心有几个接口（） 简述ATS与通信无线系统的接口（TEL）功能，传输哪些信息？ S3线广播系统服务器通过RS-232接口与ATS系统连接（） 车站广播机柜与车站传输设备的接口有2个（） 中心级广播系统与各车站广播系统通过有线传输网连接，构成一个广播系统（） ATS系统与系统有接口（） 广播系统中设置广播优先级及防灾广播接口，当发生各种灾情时，本系统车站、车辆段、停车场设有防灾系统控制接口可自动转换为防灾广播，无须人工切换（） 车站广播机柜哪个设备与录音系统有接口（） 2号线广播系统与ATS的接口是在以太网接口模块1上的（） 广播系统控制中心与各车站之间，通过传输系统连接（） 正线广播系统与传输系统的以太网接口只用来传说语音数据（） ATS系统向通信广播系统传输的信息主要有以下哪些( )。 广播系统由正线广播及车辆段广播组成，其中正线广播系统采用车站和控制指挥中心两级控制方式，控制中心广播系统与各车站广播系统通过传输系统提供的以太网传输通道连接（） 广播系统与传输系统的接口通过交换机上的网线相连接（）