给出三条以上外圆表面的加工路线（标明相应加工精度和表面粗糙度）。
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给出三条以上外圆表面的加工路线（标明相应加工精度和表面粗糙度）。
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画出三条以上平面的加工路线（标明相应加工精度和表面粗糙度）
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外圆表面加工中应用最为广泛的一条加工路线（），孔的加工中应用最为广泛的一条加工路线（）
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外圆表面加工中应用最为广泛的一条加工路线（），孔的加工中应用最为广泛的一条加工路线（）
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加工精度要求为IT6的有色金属外圆表面，下面哪条工艺路线比较适合（）。
A.粗车—半精车—精车 B.粗车—半精车—精车—金刚石车 C.粗车—半精车—粗磨—精磨 D.粗车—半精车—粗磨—精磨—研磨
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主轴加工中对精度IT7级以上，表面粗糙度Ra1。6μm以下的外圆表面，还需采用（）加工
A.粗磨 B.精磨 C.磨削和超精磨削 D.氮化和磨削
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IT7级精度不用淬火的外圆表面应选择（）加工方案
A.粗车－半精车－精车 B.粗车－半精车 C.粗车－半精车－磨削 D.粗车－半精车－粗磨－精磨
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在大量生产中，已知孔加工精度为IT7级，孔径为φ60mm，表面粗糙度为Ra1.6μm的外圆表面，采用的加工路线为（）。
A.钻孔--粗拉孔--精拉孔 B.钻孔--扩孔--铰孔 C.钻孔--粗镗孔--精镗孔 D.粗镗--半精镗--精镗
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一个表面的加工路线中，（），决定了该表面的加工精度
A.最终的加工方法 B.第一道加工方法 C.中间的加工方法
答案
车削外圆表面，经济精度为IT8～IT7，经济粗糙度为1.6～0.8μm时，应采用的加工路线为（）。
A.粗车 B.粗车—半精车 C.粗车—半精车—精车 D.粗车—半精车—精车—精细车
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加工尺寸精度为IＴ7，表面粗糙度Ra0.8的淬火钢件外圆表面，应选用（ ）加工方案。
车削外圆表面，经济精度为IT8～IT7，经济粗糙度为1.6～0.8m时，应采用的加工路线为（）
对于相同精度的孔和外圆比较，加工孔（）些。
对于相同精度的孔和外圆比较，加工孔（）些
对于相同精度的孔和外圆比较，加工孔（）些
在车床或磨床上加工相同尺寸及相同精度的内、外圆柱表面时，加工内孔表面的进给次数往往多于外圆表面，试分析其原因。
在车床或磨床上加工相同尺寸及相同精度的内、外圆柱表面时，加工内孔表面的进给次数往往多于外圆表面，试分析其原因
数控车床主轴轴向窜动大，直接影响外圆的加工精度和表面粗糙度（）
根据加工要求，外圆表面可选用的加工方法有（）（）
对于相同精度的孔和外圆比较加工孔困难些（）
加工精度包括（）精度、表面精度和相互位置精度三个方面。
外圆表面有哪些切削加工方法？
可以加工外圆表面的机床是（）
外圆加工表面主要采用等方法。（）
外圆表面加工主要采用（）等方法。
外圆表面加工主要采用等方法
精度在IT6，表面粗糙度在0.2μm以下的外圆表面通常采用的加工方案为（）
精度在IT6，表面粗糙度在0.2μm以下的外圆表面通常采用的加工方案为（）
相同精度的内孔和外圆加工，哪个更困难？为什么？
相同精度的内孔和外圆加工，哪个更困难？为什么
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