电空控制器置“运转”位时，紧急阀一旦因各种原因而动作，顶动微动开关，连通了（）与（）号线，就会使重联等电空阀一起得电动作

（电空位操作）电空控制器置“紧急”位时应该哪组线号得电（） 试述电空制动控制器紧急制动后回运转位，制动管的过充置不消除的原因及处理？ 电空制动控制器运转位操纵时、排风1电空阀能否得电是受空气制动阀（）控制 “电空位”操作时，空气制动阀在“运转位”，电空制动控制器在“制动位”时（ ）。 当电空控制器在“运转”位时，只要（）电空阀失电，制动机便会产生制动效果。 电空控制器控制电动放风阀动作，紧急阀也会动作；如果发生列车分离，紧急阀动作，也会使电动放风阀动作（） 试述电空制动控制器手柄置紧急制动位后回运转位，制动管与均衡风缸均不充风的原因及处理？ 电空制动控制器在运转位，中继阀排风口排风不止的原因有（） DK-1型制动机电空制动控制器手柄置紧急位，不起紧急制动的原因可能是电空制动控制器接点不良，（ ）线不得电。 DK-1型制动机电空制动控制器手柄置紧急位，不起紧急制动的原因可能是电空制动控制器接点不良，（ ）线不得电 电空位操纵时，若将电空制动控制器手柄由制动后中立位移置运转位，下面四个电空阀中，不产生动作的电空阀是（） DK-1型制动机电空制动控制器手柄置紧急位，不起紧急制动的原因可能是电空制动控制器接点不良，804线得电。 DK-l型电空制动机电空位操纵，空气制动阀手柄在"运转"位、电空制动控制器手柄置"重联"位时，缓解电空阀得电，切断了均衡风缸充风通路。 电空位操纵时，若将电空制动控制器手柄置于紧急位，中立电空阀连通的气路是（） DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电，其余各电空阀失电（） DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电，其余各电空阀失电（） DK-1制动机，电空位若缓解电空阀因故不能动作，则电空制动控制器在运转位时均衡风缸无法充风。 试述电空制动控制器手柄置紧急制动位，制动管不排风的原因及处理？ 当列车管压为600kPa，电空控制器置紧急位时制动波速为（）。 试述空气制动阀在运转位、电空制动控制器在运转位时相关电路的综合作用？