电空制动控制器运转位操纵时、排风1电空阀能否得电是受空气制动阀（）控制

DK-l型电空制动机电空位操纵，空气制动阀手柄在"运转"位、电空制动控制器手柄置"重联"位时，缓解电空阀得电，切断了均衡风缸充风通路。 DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电，其余各电空阀失电（） DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电，其余各电空阀失电（） DK-1型电空制动机，电空制动控制器在运转位和过充位时,排风1电空阀均得电,排出作用管(容积室)内的压力空气，机车缓解。 电空制动控制器手柄在“紧急位”时，排风2电空阀得电，尽快排出过充风缸的压力空气（） 电空制动控制器在下列哪个位置时，可使排1电空阀得电（） 排2电空阀只有电空控制器在“紧急”位时才能得电（） DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀得电，切断了均衡风缸排气口（） 电空控制器在“运转”位和“过充”位时，排1电空阀均得电，排出作用管（容积室）内的压力空气（） 当电空控制器在“运转”位时，只要（）电空阀失电，制动机便会产生制动效果。 排风1电空阀能否色典是受空气制动阀控制（） DK-1型制动机电空制动控制器在运转位，导线809得电，使得缓解电空阀258得电，连通了总风向均衡风缸充风的气路（） DK-1制动机，电空位若缓解电空阀因故不能动作，则电空制动控制器在运转位时均衡风缸无法充风。 DK-l型电空制动机电空位操纵，空气制动阀手柄在"运转"位、电空制动控制器手柄置"重联"位时，（ ）失电，切断了均衡风缸充风通路。 电空位操纵电空控制器手柄置“过充”位时，应该哪个电空阀得电动作（） DK-1型电空制动机，空气位操纵时，应将电空制动控制器手柄放运转位，不得随意扳动。 电空位操纵时，若将电空制动控制器手柄由制动后中立位移置运转位，下面四个电空阀中，不产生动作的电空阀是（） 缓解电空阀（258）与制动电空阀（257）同时得电，电空控制器的作用位应该是（） 电空控制器在“运转”位和“过充”位时，排I电空阀均得电，排出作用管（容积室）内的压力空气（） 电空位操纵，电空控制器在“运转”位时排1电空阀与分配阀缓解塞门将同时派出容积室与作用管的压力（）