站界外移施工作业，在原进站信号机上，由施工主体单位通知电务段，由电务段安设

施工作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820m时，车站方面移动停车信号牌应设置在（） 下图为施工作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820m时，使用移动停车信号的防护办法，图中B=m。《A》（） 施工作业地点在站外，距离进站信号机（）小于820m时，现场防护人员应站在距进站信号机（）m附近，显示停车手信号 在区间线路上施工作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820m时,使用移动停车信号，车站方向移动停车信号设置于（） 作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820m时，现场防护人员应站在距施工地点800m附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号；施工作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820m时，现场防护人员应站在距进站信号机（反方向进站信号机）20m附近。（普速技规第392条）（） 施工地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于m时，停车信号应设置在信号机处（） 施工地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于（）m时，停车信号应设置在信号机处 现场防护人员应站在距施工地点800m附件，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号；施工作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820m时，现场防护人员应站在距进站信号机（反方向进站信号机）20m附近。（） 施工地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于【820】米时，停车信号应设置在信号机处（） 施工地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820m时，现场防护人员应站在距进站信号机（反方向进站信号机）附近（） 施工（维修）期间，施工路用列车由封锁区间进站时，司机须在进站信号机外方停车请求进路，得到列车调度员（车站值班员）接车进路准备妥当的通知后，方可凭进站信号机显示的允许运行的信号进站（） 施工路用列车由作业区间返回车站时，列车司机必须在进站信号机请求进路，得到列车调度员（车站值班员）已经开放进站（引导）信号、进路准备妥当的通知后方可凭进站（引导）信号机显示的进行信号进站（） 封锁施工地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820m时，移动停车信号牌应设置在（） 施工地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）820m时，车站方面移动停车信号牌应设置在（） 封锁施工地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820m时，请画出移动停车信号防护图 营业线站场改造工作中，凡接入或移设道岔，必须按信号过渡工程设计、施工，将（）纳入车站联锁后方可开放相应进站、进路、出站信号机 施工地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820m时，车站方面移动停车信号牌应设置在（） 施工天窗作业，接地位置距离进站信号机小于时，移动停车信号牌（灯）对应信号机位置装设（） 现场防护人员应站在距施工地点800m附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号；施工作业地点在站外，距离进站信号机（）小于800m时，现场防护人员应站在距进站信号机（）20m附近. 在站界外移后如施工的机车车辆因作业需要由另一站进入同一区间作业时，司机凭进入该区间配合施工作业，但不得越过临时站界标（）