改善轮轨接触条件，从而减少轮轨接触应力（）

两个滑动体接触剪应力是产生钢轨轮轨接触表面疲劳的原因（） 当列车在曲线运行时，由于轮轨接触点上接触应力过大，造成曲线上股钢轨侧面磨耗，下股钢轨头部压溃和钢轨波形磨耗（） 由于轮轨的相互作用，轨项面反复承受接触应力，使轨面出15.现塑性变形、疲劳磨耗及__等 踏面疲劳裂纹是指轨头踏面在轮轨接触应力作用下形成的沿钢轨全长密集分布的表面裂纹（） 机车撒砂的目的在于改善轮轨接触面的状态，提高_______。 当列车在曲线运行时，由于轮轨接触点上接触应力过大，造成曲线上股钢轨侧面磨耗，下股钢轨头部产生和钢轨波浪形磨耗 绳芯可支持绳股，减少股间钢丝的接触应力，从而减少钢丝的挤压和变形。 机车撒砂的目的在于改善轮轨接触面的状态，提高牵引力。 钢轨作用面轨顶角圆弧处，由于轮轨接触局部应力大，易发生接触疲劳裂纹，甚至剥离掉块。 ( ) 踏面疲劳裂纹是指轨头踏面在轮轨接触应力作用下形成的沿钢轨全长密集分布的表面裂纹，通常称为“鱼鳞状裂纹”（） 轮轨润滑装置可改善轮轨间的磨耗状态（） 轮轨接触表面的状态决定了粘着能力. 轮轨接触表面的状态决定了粘着能力（） 积极推广应用钢轨保护技术，改善轮轨关系，从源头上减少轮轨动力作用对轨道的影响，延长（）和（）。 积极推广应用钢轨保护技术，改善轮轨关系，从源头上减少轮轨动力作用对轨道的影响，延长（）和（） 在道岔中，接触尖轨和靠近护轮轨的钢轨叫（） 机车轮轨润滑的目的是减少轮轨磨损、降低轮轨有害摩擦、节约机车牵引能耗、减少机车车辆运行噪声和（） 选择点轮油时首先要考虑点面接触应力的大小。接触应力小于600MPa时，选用（） 钢轨受竖向力作用时，会在接触面产生很大的接触应力，故接触应力引起的轨面下剪应力是竖向力造成的主要原因（） A-D-D-002214设置合理的轨底坡，增大轮轨间接触的面积，从而延缓曲线磨耗的速度（）