在双代号网络图计算中，自由时差的特点为（）
A. 自由时差为零的工作即为关键工作
B. 自由时差不等于总时差
C. 以关键线路上的节点为结束节点的工作，其自由时差必与总时差相等
D. 使用自由时差不能影响紧后工作最早开始时间
E. 自由时差是一项工作的最迟开始时间与最早开始时间的差值
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在双代号网络图计算中，自由时差的特点为（）
A.自由时差为零的工作即为关键工作 B.自由时差不等于总时差 C.以关键线路上的节点为结束节点的工作，其自由时差必与总时差相等 D.使用自由时差不能影响紧后工作最早开始时间 E.自由时差是一项工作的最迟开始时间与最早开始时间的差值
答案
在双代号网络图计算中，总时差的性质为（）
A.总时差为零的工作为关键工作 B.若总时差为零，自由时差也必为零 C.某工作的总时差不仅属于本工作，而且为一条线路所共有 D.总时差是网络图各条线路共有的机动时间 E.总时差反映了工作必须最迟结束的时间
答案
双代号网络图中关于自由时差的计算，表述正确的是( )。
A.对于无紧后工作的工作，自由时差等于计算工期与本工作最迟完成时间之差 B.对于无紧后工作的工作，自由时差等于要求工期与本工作最早完成时间之差 C.对于有紧后工作的工作，自由时差等于本工作与其紧后工作之间时间间隔的最小值 D.对于有紧后工作的工作，自由时差等于本工作之紧后工作的最早开始时间减去本工作的最早完成时间
答案
双代号网络图时间参数计算时，工作自由时差的计算方法是（）时间减去本工作最早完成时间。
A.本工作最迟开始 B.本工作最迟完成 C.紧后工作最迟开始 D.紧后工作最早开始
答案
与双代号网络图相比，单代号网络图的特点有（）
A.网络图便于检查和修改 B.通过计算可以明确各项工作的机动时间 C.工作之间的逻辑关系容易表达，且不用虚箭线，故绘制较简单 D.工作持续时间表示在节点内，没有长度，故不够直观 E.表示工作之间逻辑关系的箭线可能产生较多的纵横交叉现象
答案
单代号网络图与双代号网络图相比,具有的特点有( )。
A.工作之间的逻辑关系容易表达,不用虚箭线,故绘图较简单 B.网络图便于检查和修改 C.由于工作持续时间表示在节点之中,没有长度,故不够形象直观 D.表示工作之间逻辑关系的箭线可能产生较多的纵横交叉现象 E.网络图不便于检查和修改
答案
单代号网络图与双代号网络图相比，具有的特点包括（）
A.网络图便于检查和修改 B.能够清楚地表明计划的时间进程，使用方便 C.由于工作持续时间表示在节点之中，没有长度，故不够形象直观 D.工作之间的逻辑关系容易表达，且不用虚箭线，故绘图较简单 E.表示工作之间逻辑关系的箭线可能产生较多的纵横交叉现象
答案
单代号网络图与双代号网络图相比，其特点是（）
A.它能够清楚地表明计划的时间进程，使用方便 B.工作之间的逻辑关系容易表达，绘图较简单 C.单代号网络图是以箭线及其两端节点的编号表示工作的网络图 D.网络图便于检查和修改 E.表示工作之间逻辑关系的箭线可能产生较多的纵横交叉现象
答案
单代号网络图与双代号网络图相比，具有的特点不包括（）
A.为了使工作之间的逻辑关系容易表达，需要借助虚箭线 B.网络图便于检查和修改 C.由于工作持续时间表示在节点之中，没有长度，故不够形象直观 D.表示工作之间逻辑关系的箭线可能产生较多的纵横交叉现象
答案
单代号网络图与双代号网络图相比，所具有的特点有( )。
A.绘图简单 B.比较直观 C.便于检查和修改 D.箭线可能产生较多的纵横交叉现象 E.不容易表达工作之间的逻辑关系
答案
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在双代号时标网络图中波形线表示自由时差
在双代号时标网络图中波形线表示自由时差（）
下列关于单代号网络图与双代号网络图特点的说法，错误的是( )。
下列关于单代号网络图与双代号网络图特点的说法，错误的是（）
单代号网络图与双代号网络图相比:( )
下列关于网络图的分类中，按（ ）可分为双代号网络图和单代号网络图。
单代号网络图与双代号网络图的区别是（）
单代号网络图与双代号网络图的区别有
单代号网络图与双代号网络图的区别有( )。
双代号网络图中，“总时差”是（）。
工程网络图分为单代号网络图和双代号网络图，是按照（）依据划分。
单代号网络图与双代号网络图的比较中说法错误的是（）
单代号网络图与双代号网络图的区别在于（）
单代号网络图与双代号网络图的区别仅在于（ ）。
按（ ），可分为双代号网络图和单代号网络图。
单代号网络图与双代号网络图的区别仅在于（）
单代号网络图与双代号网络图相比所具有的特点的表述,不正确的是( )。
在双代号时标网络图中,用( )来表示自由时差。
双代号网络图是以()表示工作的网络图。
双代号网络图是以（）表示工作的网络图
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