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半自动闭塞轨道电路与出站信号机间的距离不应大于米,其长度不应小于25米()
单选题
半自动闭塞轨道电路与出站信号机间的距离不应大于米,其长度不应小于25米()
A. 150
B. 200
C. 250
D. 300
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单选题
半自动闭塞轨道电路与出站信号机间的距离不应大于米,其长度不应小于25米()
A.150 B.200 C.250 D.300
答案
单选题
继电半自动闭塞轨道电路与出站信号机间的距离应不大于m()
A.350 B.300 C.250 D.200
答案
单选题
半自动闭塞轨道电路与出发信号机间的距离不应大于m,其长度应不小于25m()
A.200 B.250 C.300 D.400
答案
判断题
半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。
答案
单选题
半自动闭塞区段,超长列车越过出站信号机并压上出站方面轨道电路时,列车出站的行车凭证是()
A.绿色许可证 B.路票 C.允许运行的信号
答案
单选题
半自动闭塞区段的车站,列车头部越过出站信号机未压上出站方面的轨道电路,列车凭出站信号机的进行信号发车,并发给()
A.绿色许可证 B.通知书 C.调度命令 D.口头指示
答案
多选题
半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时()
A.行车凭证为绿色许可证 B.不需发给司机调度命令 C.行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号 D.发给司机调度命令
答案
主观题
半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机(未压上出站方面的轨道电路)发车需要发给司机
答案
单选题
半自动闭塞非集中连锁车站两端进站信号机(站界标)处设置的轨道电路是轨道电路()
A.道岔区 B.无岔区 C.接发车 D.股道
答案
单选题
遇自动站间闭塞、半自动闭塞区间,由未设出站信号机的线路上发车,或超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,改用行车()
A.反方向 B.电话闭塞法 C.半自动闭塞法
答案
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自动站间闭塞、半自动闭塞区间,由未设出站信号机的线路上发车,或超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,行车凭证为()
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半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机(未压上出站方面的轨道电路)发车时的行车凭证为()
半自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路,发车的行车凭证是()
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半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路时,发出列车的凭证为出站信号机显示的进行信号()
半自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机未压上出站方面的轨道电路,发车的行车凭证为出站信号机显示的进行信号,并发给司机()
半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为( )。
(76063)半自动闭塞区段,超长列车越过出站信号机但未压上出站方面的轨道电路,发车的行车凭证是 ( )。[923120102](1.0分)
半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机(未压上出站方面的轨道电路)发车需要发给司机调度命令()
半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书应该是:行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号,并发给司机调度命令()
半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机(未压上出站方面的轨道电路)发车时,不向司机发布调度命令()
半自动闭塞区间超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时的行车凭证为调度命令()
半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机(未压上出站方面的轨道电路)发车时应向司机发布调度命令()
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