AFC设备进站或出站单方向不能使用属于（）

凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无信号机，应使用引导信号或引导人员接车（） 凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无信号机时，应使用引导信号或派引导人员接（） 凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无( )信号机时,应使用引导信号或派引导人员接车。 凡进站.接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无信号机时，应使用引导信号或派引导人员接车（） 进站信号机不能使用时，应开放信号（） 进站、接车进路信号机不能使用时，应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时，应派接车（） 进站、接车进路信号机不能使用时，应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时，应派接车 在自动闭塞区，当进站信号机不能使用时，列车凭进站（） 信号模式不能使用时，列车位于进站前200米时以模式进站（） 在自动闭塞区段，当进站信号机不能使用时，列车凭（ ）进站。 进站、接车进路信号机不能使用时，应开放（） 进站、接车进路信号机不能使用时如何行车 进站、接车进路信号机不能使用时，应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时，不用派引导人员接车（） 进站、接车进路信号机不能使用时，应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时，应派引导人员接车（） 凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时，应使用引导信号或派引导人员接车引导接车时，列车以不超过km/h速度进站，并做好随时停车的准备（） 高速铁路进站、接车进路信号机不能使用时，应使用（） 凡进站、接车进路信号机不能使用时，应开放引导信号，引导信号不能开放或无进站信号机时应派引导人员接车（） 进站、接车进路信号机不能使用时的接车办法 进站、接车进路信号机不能使用时，应开放信号（） 6502型电气集中设备，进站或正线出站列车进路延时（）分