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FAS(固定用户接入)系统主要负责调度员、车站值班员和国际用户之间的通信()
判断题
FAS(固定用户接入)系统主要负责调度员、车站值班员和国际用户之间的通信()
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FAS(固定用户接入)系统主要负责调度员、车站值班员和国际用户之间的通信()
答案
判断题
FAS(固定用户接入)系统主要负责调度员、车站值班员和国际用户之间的通信。[答案]()
答案
主观题
车务段主要工种有:车站值班员、助理值班员、车站调度员、、制动员
答案
主观题
车务段主要工种有:车站值班员、车站调度员、、制动员
答案
单选题
准许列车调度员、机车(动车组)调度员、车辆调度员、机务段(客运段)调度员(值班员)、客运调度员、车站值班员(车站调度员)、供电(电力)调度员、电力牵引变电所值班人员、道口看守员加入通话()
A.车站调度电话 B.货车调度电话 C.列车(有线)调度电话 D.机车调度电话
答案
单选题
《行规》铁路工作人员发现有扒乘人员,应报告车站值班员(列车调度员),车站值班员报告列车调度员。车站值班员按照列车调度员的指示处理并通知()
A.列车长 B.公|安人员 C.车辆人员 D.列车工作人员
答案
判断题
地铁无线专用通信系统为控制中心调度员、车辆段调度员、车站值班员等固定用户与列车司机、公an、环控、维修等用户提供移动通信手段()
答案
主观题
列车冒进信号机后,司机应立即停车报告列车调度员(车站值班员),并不得,车站值班员报告列车调度员
答案
多选题
列车调度电话准许列车调度员、动车(机车)调度员、供电调度员、车站值班员、助理值班员、动车组(机车)司机、自轮运转特种设备司机、动车段(所)值班员加入通话,根据需要允许、车辆乘务员、客运调度员、、牵引配电所值班员、客运值班员、救援列车主任和施工负责人及巡守人员加入通话()
A.动车组随车机械师 B.乘警 C.列车长 D.段调度员
答案
单选题
准许列车调度员、动车(机车)调度员、供电调度员、车站值班员、助理值班员、动车组(机车)司机、自轮运转特种设备司机、动车段(所)值班员加入通话()
A.列车通信电话 B.列车电话 C.调度员电话 D.列车调度电话
答案
热门试题
准备就绪出库前,作业车司机必须与列车调度员(车站值班员)联系,按列车调度员(车站值班员)的指挥行车()
供电人员撤除防护措施后,报告供电驻站联络员,供电驻站联络员报告车站值班员及供电调度员,车站值班员报告列车调度员,列车调度员联系供电调度员组织恢复供电。
因、,来不及调整CTC列车运行计划,车站值班员按列车调度员口头指示执行,列车调度员(助理调度员)须通过CTC监督车站值班员排路情况()
因设备故障,列车调度员来不及调整CTC阶段计划时,车站值班员可按列车调度员口头指示执行,列车调度员(助理调度员)须通过CTC(TDCS)界面监督车站值班员排路情况()
在无线列调区段,列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车调度员、车站值班员、助理值班员、机车司机、列车长等加入通话()
无线通信系统应为控制中心调度员、车站值班员等固定用户与、防灾、维修、等移动用户之间提供通信手段()
发现客车、、等危及行车安全的情况时,须立即采取停车措施,并报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员()
自动闭塞区段车站值班员(列车调度员)得知区间轨道电路分路不良时,不得再向该区间放行续行列车,通知有关邻站车站值班员,车站值班员报告列车调度员()
CTC区段车站进路准备分工,中心操作方式由列车调度员负责;车站操作方式或非常站控时,由车站值班员负责;车站调车操作方式,由车站值班员负责()
无线通信系统应为控制中心调度员、车站值班员等固定用户与、防灾、维修、公an等移动用户之间提供通信手段()
无线通信系统应为控制中心调度员、车站值班员等固定用户与、防灾、维修、gongan等移动用户之间提供通信手段()
短号码呼叫是指移动终端拨打号码发起的呼叫,由GSM-R系统根据主叫用户所在的位置信息将呼叫自动接续到列车调度员、动车调度员、机车(动车司机)调度员、客服调度员、车站值班员的调度通信固定用户终端()
手持终端短号码呼叫调度所调度员、车站值班员等FAS用户。根据管内各GSM-R区段实际情况,使用不同的短号码进行呼叫。沪昆高铁拨呼叫当前最近的车站值班员()
( ) 车站的调车工作,由车站调度员(未设车站调度员的,由车站值班员)统一领导。
列车调度电话准许列车调度员、动车(机车)调度员、供电调度员、车站值班员、助理值班员、动车组(机车)司机、自轮运转特种设备司机、动车段(所)值班员、动车组随车机械师(简称随车机械师)、车辆乘务员、客运调度员、列车长、牵引配电所值班员、客运值班员、救援列车主任和施工负责人及巡守人员加入加入通话()
车站调度员和车站值班员在确定和变更列车到发线运用计划互相矛盾时,由车站调度员决定
列车无线调度电话系统中,一般只准列车调度员,机车调度员、车站值班员、助理值班员、机车司机、大型养路机械及轨道车司机和运转车长加入通话()
调度员和车站值班员提供的键控式操作台通过2B+D接口分别接入或()
在车站办理旅客或通勤人员乘降的旅客列车,无助理值班员而有客运人员的车站,由客运人员确认后通知车站值班员,车站值班员通知列车调度员,列车调度员通知司机开车()
调度员和车站值班员具有车次号人工校正的权限()
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