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及的车站进站信号机不能使用引导总锁方式开放引导信号()
多选题
及的车站进站信号机不能使用引导总锁方式开放引导信号()
A. CTCS-3级区段
B. 常态灭灯的CTCS-2级区段
C. 常态点灯的CTCS-2级区段
D. CTCS-1级区段
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多选题
及的车站进站信号机不能使用引导总锁方式开放引导信号()
A.CTCS-3级区段 B.常态灭灯的CTCS-2级区段 C.常态点灯的CTCS-2级区段 D.CTCS-1级区段
答案
判断题
CTCS-3级区段及常态灭灯的CTCS-2级区段的车站进站信号机不能使用引导总锁方式开放引导信号()
答案
单选题
进站、接车进路信号机不能使用时,应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时,不用派引导人员接车()
A.对 B.错
答案
判断题
进站、接车进路信号机不能使用时,应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时,应派引导人员接车()
答案
判断题
凡进站、接车进路信号机不能使用时,应开放引导信号,引导信号不能开放或无进站信号机时应派引导人员接车()
答案
主观题
进站、接车进路信号机不能使用时,应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时,应派接车
答案
单选题
进站、接车进路信号机不能使用时,应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时,应派接车()
A.助理值班员 B.引导人员 C.信号员 D.胜任人员
答案
多选题
信号机不能使用时,应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时,应派引导人员接车。(技规)()
A.进站 B.发车进路 C.接车进路
答案
单选题
进站、接车进路信号机不能使用时,应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时,应接车。《技规》第359条()
A.派引导人员 B.助理值班员 C.开放进站信号 D.开放调车信号
答案
判断题
《普非》规定:进站、发车进路信号机不能使用时,应开放引导信号。
答案
热门试题
进站、接车进路信号机不能使用时,应开放引导信号。引导接车时描述错误的是()
进站、接车进路信号机不能使用时,应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时,应派引导人员接车。引导接车时,列车以不超过速度进站,并做好随时停车的准备()
进站、接车进路信号机不能使用时,应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时,应派引导人员接车。引导接车时,列车以不超过60km/h速度进站,并做好随时停车的准备()
采用引导总锁闭方式开放引导信号,列车越过信号机后,信号不会自动关闭。(考点范围:引导总锁闭的操作程序)()
引导接车的方式有哪?: 信号机引导和人工引导|信号机引导和引导总锁引导|引导总锁引导和引导进路锁闭引导|引导进路锁闭引导和人工引导
进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时,应在引导员接车地点标处(未设的,引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方),显示引导手信号接车。
在高铁车站,遇进站、接车进路信号机不能使用,且引导信号无法显示时,司机凭凭证越过该信号机()
在高铁车站,遇进站、接车进路信号机不能使用时,且引导信号无法使用时,司机凭何种凭证越过该信号机?()
进站、接车进路信号机不能使用时,应使用引导信号。引导信号无法使用时,列车调度员应向司机发布调度命令,司机根据引导信号越过该信号机()
进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时,应在引导员接车地点标处(未设的,引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方),显示引导手信号接车正确:进站信号机、进路信号机或站界标外方J359()
凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无信号机,应使用引导信号或引导人员接车()
进站、接车进路信号机不能使用时,应开放引导信号;引导接车时,列车以不超过_km/h速度进站,并做好随时停车的准备
进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时,应在引导员接车地点标处(未设的,87引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方),显示引导手信号接车()
( )凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时,应使用引导信号或派引导人员接车。
进站、接车进路信号机不能使用时,应开放引导信号。引导人员接车时,列车以不超过km/h速度进站,并做好随时停车的准备()
进站信号机不能使用时,应开放信号()
进站、接车进路信号机不能使用时,应派引导人员接车()
进站(接车进路)信号机引导信号不能开放时如何行车
采用引导进路锁闭方式开放引导信号,列车越过信号机后,信号不会自动关闭()
进站、接车进路信号机不能使用时,应开放引导信号。引导接车时,列车以不超过20km/h速度进站,并做好随时停车的准备()
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