速度图上0等风速线呈反“S”型，表示实际风向随高度（）旋转，在雷达有效探测范围内为（）平流存在。

在多普勒雷达径向速度图上,零等速度线上的实际风向与雷达波束同向（） 零等速线的走向不仅表示风向随高度的变化，同时也表示雷达有效探测范围内的冷、暖平流（） 在南半球摩擦层中，风速和风向随高度增加的变化是（）。 是表示风速随离地面高度变化的曲线 在北半球摩擦层中，风速和风向随高度增加发生的变化是（）。 在北半球摩擦层中,风速和风向随高度增加发生的变化是: 气温铅直递减率γ＞0，表示气温随高度增高而（）；气温铅直递减率γ＜0，表示气温随高度增高而（）；气温铅直递减率γ=0，表示气温随高度不变等温层。 气温铅直递减率γ＞0，表示气温随高度增高而__；气温铅直递减率γ＜0，表示气温随高度增高而__；气温铅直递减率γ=0，表示气温随高度不变等温层 若零等速度线为直线，且横跨整个PUP显示屏，则表示在雷达所探测到得各高度层上，实际风向是（）的。 在高空图上，等高线要大体与风向平行，等高线的梯度与风速成反比（） 当大气不稳定，风向随高度强烈，风速随高度增加，高空同时又向东移动的强槽配合时，常常出现伴有强对流天气的有组织的飑线（） 雷达波束与实际风向的夹角越大，径向速度值越小；实际风速越小，径向速度也越小（） 在速度图上分析风向时，实际风向的矢量必须与从PUP显示屏中心到（）垂直。 雷达波束与实际风向的夹角越小，则径向速度值越小；实际风速越小，径向速度也越小（） 超声波风速风向仪输出0～10V信号对应0°～360°风向（） 在多普勒速度图上，某一点所谓零速度是指该点处的实际风向（） 在风向频率玫瑰图上一般用()表示夏季主导风向。 北半球摩擦层中，在没有强烈天气系统影响的情况下。随高度升高．风向和风速将会（）. 北半球磨擦层中，在没有强烈天气系统影响的情况下，随高度升高，风向和风速将会（） 当雷达沿着一个固定的仰角旋转一圈时，可以根据扫描一圈所构成的圆锥面内径向速度的分布推断雷达上空较大范围内风向、风速随高度的变化，条件是在每一个高度上（）。