判断题

在径向速度图上,零等速度线经过图象中心并呈S形,说明风向随高度增加而逆转。

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判断题
在径向速度图上,零等速度线经过图象中心并呈S形,说明风向随高度增加而逆转。
答案
单选题
径向速度图上,零等速度线穿过雷达并呈弓形,入流速度位于弓形外侧,则实际风在各高度层上为()
A.随高度顺转 B.不变的 C.发散的 D.汇合的
答案
主观题
在多普勒雷达径向速度图上,零等速度线上的实际风向与雷达波束()。
答案
单选题
如果实际风向在各高度层上发散,则径向速度图上的零等速度线呈弓形,径向出流位于弓形()。
A.外侧 B.内侧 C.上侧 D.下侧
答案
判断题
在多普勒雷达径向速度图上,零等速度线上的实际风向与雷达波束同向()
答案
单选题
多普勒天气雷达的径向速度场,零速度线呈反“S”型,表示实际风随高度__,表示在雷达有效探测范围内有()
A.逆时针旋转,冷平流 B.逆时针旋转,暖平流 C.顺时针旋转,暖平流 D.不旋转,无平流
答案
主观题
在径向速度图上,径向速度的()和()是通过颜色变化表示的。
答案
主观题
雷达径向速度图中,出现零速度有两种情况:()和()。径向速度相同的点构成()。
答案
主观题
当天线指向风的上风方时,径向速度为(),反之,天线指向风的下风方向时,径向速度为()。
答案
多选题
在雷达速度图像中,零多普勒径向速度代表()
A.该点的实际风向与该点相对于雷达的径向相垂直 B.该点的实际风速为零 C.该点及该点周围各个点的实际风速为零 D.零多普勒径向速度线上各点的速度均为零
答案
热门试题
等速度函数指的是()。 在雷达径向速度图上,移离雷达的分速度为正,移向雷达的分速度为负() 主要传递运动和动力,工作速度为中等速度(V<20m/s)() 中等速度车削零件不容易造成积屑瘤。 中等速度车削零件不容易造成积屑瘤() 视频中所说的速度三角形中不包括液体的径向速度() 雷达波束与实际风向的夹角越大,径向速度值越小;实际风速越小,径向速度也越小() 雷达波束与实际风向的夹角越小,则径向速度值越小;实际风速越小,径向速度也越小() 如果风向不变,实际风速随高度无变化,则在多普了雷达径向速度图上表现为() 雷达零等速线呈“S”型,表示实际风向随高度() 在多普勒天气雷达的径向速度埸,径向速度的大小和正负是通过颜色变化表示的,一般暖色表示,冷色表示() 当飞机以雷达天线为中心的圆做时,径向速度为零,其一次雷达目标显示将会失效() 若零等速度线为直线,且横跨整个PUP显示屏,则表示在雷达所探测到得各高度层上,实际风向是()的。 在旋风除尘器内,径向速度是决定气流速度大小的主要速度分量。() 目标径向速度简单地定义为目标运动平行于雷达径向的分量。( ) 传统的天气雷达可以测量回波的强度、径向速度和速度谱宽() 以等速度行驶的城际列车,若将速度提高25%,则相同距离的行车时间可节省()。 辐合(或辐散)在径向风场图像中表现为一个最大和最小的径向速度对,两个极值中心的连线和雷达的射线相垂直() 多普勒天气雷达的径向速度场,径向速度的大小和正负是通过颜色变化表示的,作为一种约定俗称成,一般暖色表示__,冷色表示() ()子系统的功能可以自动完成列车的加、减速等速度调节控制。
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