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柴油机转速超过1000r/min时继续上升极易引起”飞车”()
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柴油机转速超过1000r/min时继续上升极易引起”飞车”()
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柴油机转速超过1000r/min时继续上升极易引起”飞车”()
答案
单选题
柴油机转速超过时继续上升极易引起”飞车”()
A.800转/分; B.900转/分; C.950转/分; D.1000转/分
答案
单选题
柴油机飞车是指柴油机转速失云控制,转速超过()转速。
A.最高 B.最低 C.中速 D.低速
答案
单选题
柴油机转速试验时,柴油机转速从1000r/min降到430r/min的时间为( )。
A..20-22s B..18-20s C..15—18s
答案
单选题
BE018机车柴油机转速波动率超过()时,称为柴油机游车
A.0.5% B.1% C.5% D.10%
答案
主观题
转速在600-1000r/min的柴油机为()柴油机。
答案
判断题
柴油机功率亏损过大会引起柴油机转速不稳。
答案
判断题
柴油机功率亏损过大会引起柴油机转速不稳()
答案
单选题
内燃机车柴油机转速超过rpm柴油机会卸载()
A.2230 B.2300 C.2310
答案
单选题
柴油机加载转速上升至720转/分时卸载,主机油泵压力低于()时柴油机不自停可低转速维持运行
A.400Kpa B.300Kpa C.100Kpa
答案
热门试题
单纯的联合调节器故障,可使柴油机超过额定最高转速,达到极限转速时,由于( ) 的作用,柴油机自动停车不会引起“飞车”。
柴油机运转中发生卸载,必然引起柴油机转速突升发生飞车()
柴油机消防泵组应配有超速断路装置,当柴油机转速超过其额定转速15%-20%时,该装置能使柴油机停车,并且只能人工复位()
柴油机工作时转速失去控制,转速忽高忽低的现象叫做柴油机的()。
转速在()的柴油机称为中速柴油机。
柴油机转速一定,负荷增加时,柴油机工作柔和。
SK主手柄由保位至降位,柴油机转速不能下降,将主手柄至于升位,若柴油机转速能够上升为()
在防寒期柴油机加载时,水温不得低于规定温度。若提高柴油机空转转速加温时,空转转速一般不超过()
当柴油机转速超过最高转数时,应采取紧急停车措施()
转速在()以上的柴油机称为高速柴油机。
SK主手柄由保位至升位,柴油机转速不能上升,将主手柄置于降位,若柴油机转速能够下降为()
造成柴油机转速转速失控及超过极限转速的现象叫飞车()
柴油机空载检查,将主手柄置于升速位时(无级调速机车),柴油机转速在( )s内均匀升到1000r/min。
柴油机额定功率是指油门在()位置,转速为额定转速时,柴油机输出的功率。
柴油机额定功率是指油门在位置,转速为额定转速时,柴油机输出的功率()
柴油机极限调速器是一种保护装置,当柴油机转速超过规定值时起作用()
柴油机消防泵中柴油机的转速可分三个等级,其中高速柴油机应达到()转速
柴油机转速失控时应检查()
柴油机调速器作用是在柴油机的()改变时,自动地改变()来维持柴油机的稳定转速。
内燃机车当转速超过2500rpm时,柴油机停机()
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