高温天气下行车，如果发现水箱开锅，正确的处置方法是（）
A. 立即加水降温
B. 立即熄火，加水降温
C. 立即停车怠速运转一段时间，待水箱自然冷却后再熄火加水
D. 以上方法都不正确
查看答案
相关试题
换一换
高温天气下行车，如果发现水箱开锅，正确的处置方法是（）
A.立即加水降温 B.立即熄火，加水降温 C.立即停车怠速运转一段时间，待水箱自然冷却后再熄火加水 D.以上方法都不正确
答案
高温天气发现水箱开锅，严重缺水时，驾驶员应（）。
A.立即停车 B.发动机怠速运转 C.马上加水 D.待水温降低后再熄火加水
答案
高温天气行车,需要往水箱中加水时,驾驶员应注意（）
A.停车后立即加水 B.坚持到运输结束再加水 C.停车后怠速一会再加水
答案
对天气恶劣情况下行车描述正确的是（）
A.列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施 B.当无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备 （其语音记录装置须作用良好） 的发车通知起动列车，在确认出站（进路）信号机显示正确后,再行加速 C.当无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备 （其语音记录装置须作用良好） 的发车通知起动列车，并且立即加速 D.天气转好时，应及时报告列车调度员发布调度命令，恢复正常行车
答案
如果数传链路下行中断，后果是；处置方法是（）
A.无法在线重规划航线航点及发送任务指令；视距内尽快遥控着陆，视距外尝试重新启动地面站或检查链路设备恢复通信，否则安心等待飞完所有航点后返航或链路中断触发返航 B.地面站软件上的飞行状态和数据不再更新；视距内尽快遥控着陆，视距外尝试重新启动地面站或检查链路设备恢复通信，否则安心等待飞完所有航点后返航或链路中断触发返航 C.地面站软件上的飞行状态和数据不再更新；视距内尽快遥控着陆，视距外发送指令等待返航，个别情况下可倚靠任务设备图像返航
答案
高温天气开车要注意行车安全，以下说法不正确的是（）
A.行车中如感到困倦，应及时停车休息或者下车活动一下身体，做做深呼吸，避免疲劳驾驶 B.戴深色墨镜，镜片颜色越深，遮挡阳光的效果越好 C.检查轮胎气压，轮胎气压太高在高温天气容易爆胎影响行车安全 D.行车时要时刻留意警示灯，特备是水温灯
答案
在这种天气下行车如何使用灯光？
A.使用近光灯 B.不使用灯光 C.使用远光灯 D.使用雾灯
答案
作业中发动机发现水箱开锅时，在打开锁盖时应注意（）
A.热气喷出烫伤 B.水箱盖崩人 C.滑倒摔伤
答案
为什么水箱“开锅”不能马上加水？
答案
水箱“开锅”后应怎样应急处理？
答案
热门试题
为什么水箱开锅不能马上加水
下列选项那些是高温下行车节油的主要措施（）.
高温天气下行车胎压值要低于正常胎压值10%左右，还应保证轮胎无严重磨损，无夹杂异物。
高温天气下行车胎压值要低于正常胎压值10%左右，还应保证轮胎无严重磨损，无夹杂异物（）
在这种天气条件下行车如何使用灯光？
在这种天气条件下行车如何使用灯光？
下列关于高温天气行车时的操作，说法错误的是（ ）
什么情况下汽车水箱易开锅？
高温天气条件下运输，如果发现轮胎温度过高，应该怎么做？（）
高温天气条件下驾驶货车行驶，如果发现轮胎温度过高，应该（）
高温天气条件下运输，如果发现轮胎温度过高，应该怎么做（）
高温天气会为行车安全带来哪些威胁？
关于高温天气正确的是（）
发动机温度反常表现在机体过热、水箱开锅（）。
高温天气温度过高，对行车安全的影响有（）。
下列哪些属于高温天气行车的不安全因素（）
高温天气温度过高，对行车安全的影响有（）
行车中散热器开锅时，应立即靠边停车，在发动机情况下检查。散热器开锅时禁止立即打开散热器或副水箱口盖补充冷却液，防止烫伤事故（）
请简述高温天气现场应急处置中值班站长的行动指引
发现厨房燃气泄露，正确的处置方法是（）。
使用微信扫一扫登录
