交通量的观测分为()两种。

交通量 公路中的设计小时交通量宜采用第()位小时交通量。 常规交通调查包括交通量调查、（）、四类公路交通量比重调查等。 高峰小时流量比是高峰小时交通量与全天交通量的比值（） 某二级公路起算年交通量为5000(pcu/h)，若交通量年增长率为5%，则设计交通量应为()。 一般交通量调查的车型有（）种。 确定道路小时交通量时，可选取第（）位小时交通量作为设计依据 什么是交通量？ 《公路隧道提质升级行动技术指南》规定照明、通风设施排查评估与设置时，交通量可根据情况采用未来（）交通量或现状交通量（） 公路功能、等级、交通量由明显差别的两条公路相交，或交通量较大的T形交叉，应采用（）交通管理方式 我国公路设计只能采用第30位的小时交通量作为设计小时交通量。() 月平均日交通量是月交通量总数除以当月的天数所得之值。 24小时交通量调查一般是分（）班。 设计小时交通量可以参照其他类似城市规模的道路交通资料作为设计小时交通量（） 根据国外的观测统计，设计小时交通量系数的数值分布在（）范围内 交通量三参数包括（） 设计交通量是指()。 交通量的倒数称为()。 远景交通量是公路改建和新建的依据，由未来交通量计算而得。() 各级公路能适应的年平均日交通量均指将各种汽车折合成（ ）的交通量