普速列车试开车门时开启车门缝隙不超过10厘米，确认车门状态良好后立即关闭（）

列车进站提前到岗,确认站台，试开车门，停稳开门，卡牢翻板，无旅客从背面车门下车。试开车门时开启车门缝隙不超过（）厘米，确认车门状态良好后立即关闭 《空调列车服务质量规范》规定，试开折页门车门时开启车门缝隙不超过厘米，确认车门状态良好后立即关闭（） 试开车门时开启车门缝隙不超过20CM。（《空调列车服务质量规范》3.7.1）（） 列车进站前列车员要提前到岗,确认站台，试开车门（塞拉门除外），停稳开门，卡牢翻板，无旅客从背面车门下车。试开车门时开启车门缝隙不超过厘米（） 《空调列车服务质量规范》第3.7.1条规定，试开车门时开启车门缝隙不超过()，确认车门状态良好后立即关闭。 《非空调列车服务质量规范》第3.7.1条规定，试开车门时开启车门缝隙不超过()，确认车门状态良好后立即关闭。 安全秩序中规定：试开车门时开启车门缝隙（），确认车门状态良好后立即关闭 《空调列车服务质量规范》中规定：执行车门管理制度。试开车门时开启车门缝隙不超过，确认车门状态良好后立即关闭（） 《中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨客运段普速旅客列车车门管理办法》进入站台前车门立岗，非塞拉门试开车门（开启车门缝隙不超过），确认车门状态良好后立即关闭（） 总公司《铁路旅客运输服务质量规范》中要求，试开车门时开启车门缝隙不超过（ ），确认车门状态良好后立即关闭。 《铁路旅客运输服务质量规范》（非空调部分）中规定，试开车门时开启车门缝隙不超过，确认车门状态良好后立即关闭（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘［2019］50号）规定：进站提前到岗，确认站台，试开车门（塞拉门除外），停稳开门，无旅客从背面车门下车。试开车门时，车门缝隙不得超过15厘米，确认车门状态良好后立即关闭。出站台列车员对值乘区域车门检査后，使用对讲机按车厢顺号依次向列车长汇报车门检查情况（） 《铁路旅客运输服务质量规范》中规定，试开车门时开启车门缝隙，确认车门状态良好后立即关闭（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘【2019】50号）规定：进站提前到岗，确认站台，试开车门（寒拉门除外），停稳开门,无旅客从背面车门下车。试开车门时，车门缝隙不得超过15厘米，确认车门状态良好后立即关闭。出站台列车员对值乘区域车门检査后,使用对讲机按车厢顺号依次向列车长汇报车门检査情况（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘［2019］50号）规定：进站提前到岗，确认站台，试开车门（塞拉门除外），停稳开门，无旅客从背面车门下车。试开车门时，车门缝隙不得超过厘米，确认车门状态良好后立即关闭。出站台列车员对值乘区域车门检査后，使用对讲机按车厢顺号依次向列车长汇报车门检査情况（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘［2019］50号）规定：进站提前到岗，确认站台，试开车门（塞拉门除外），停稳开门，无旅客从背面车门下车。试开车门时，车门缝隙不得超过厘米，确认车门状态良好后立即关闭，出站台列车员对值乘区域车门检查后，使用对讲机按车厢顺号依次向列车长汇报车门检查情况（） 普速列车试开车门发现不能正常开启时的应急处置：列车试开车门发现车门不能正常开启时，列车员要组织旅客在相邻车厢乘降，同时立即通知列车长（） 各站到站前，各车厢乘务员要提前试开守口作业车门（试开车门缝隙不超过10cm，确认车门状态良好后立即关闭；塞拉门除外），作业车门因故障无法开启时要立即调整至试开，如相邻两个车门同时故障时，要立即组织旅客前往前后车厢车门下车（） 普速列车到站前作业车门管理要求：提前到上下客车门处立岗，确认，试开车门（塞拉门除外）（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘[2019150号）规定:低站台组织乘降作业，应打开翻板并确认卡牢，防止旅客乘降时因翻板下落砸伤。车站开车铃声结束、旅客乘降完毕后，上车放下翻板（放下翻板时，列车员双脚距离脚梯上边沿不得少于2厘米，防止翻板下落时砸伤脚趾），上车清除车门口障碍，在车门口值守做好关门准备（塞拉门应关闭车门，折页门应虚掩车门，车门缝隙不得超过10厘米），密切关注车门口旅客和