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在中国SSR(二次监视雷达)询问飞机代号采用的模式是()
单选题
在中国SSR(二次监视雷达)询问飞机代号采用的模式是()
A. A模式
B. B模式
C. C模式
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单选题
在中国SSR(二次监视雷达)询问飞机代号采用的模式是()
A.A模式 B.B模式 C.C模式
答案
单选题
二次雷达采用的询问模式是()
A.1 2 B.3/A C C.C D D.B D
答案
判断题
同步干扰是指二次监视雷达收到其他二次监视雷达询问应答所引起的干扰。(6032)()
答案
单选题
决定二次雷达询问模式是()
A.P1-P2 间隔 B.P1-P3 间隔 C.P2-P3 间隔
答案
主观题
二次监视雷达S模式地址按什么原则指配到每架飞机?
答案
单选题
根据空中交通管制二次监视雷达设备技术规范,二次监视雷达收到其他二次监视雷达询问应答所引起的干扰,称之为( )。
A.同步串扰 B.多路径干扰 C.绕环效应 D.异步干扰
答案
单选题
民航采用SSR的询问飞机代码的模式是()模式。
A.A B.C C.S D.D
答案
单选题
二次雷达模式A询问的编码范围是()
A.0000-4095 B.0000-7777 C.1111-7777 D.1111-4096
答案
单选题
决定二次雷达询问模式的是。(5108)()
A.P1-P2间隔 B.P1-P3间隔 C.P2-P3间隔 D.以上都不是
答案
单选题
二次雷达采用询问交替的目的是()
A.提高分辨力 B.获得更多的信息 C.减少询问率 D.提高译码的可靠性
答案
热门试题
二次雷达模式产生器的询问率是( )
S模式二次雷达是基于对每架飞机唯一的__位飞机地址码进行选择性询问()
二次雷达的模式询问脉冲序列为:()
航管二次雷达一般采用3/A和C模式交替询问可以()
飞机上装载的二次雷达应答器可同时应答多套二次雷达设备的询问。( )
二次雷达采用询问交替的目的是(5161)()
飞机上装载的二次雷达应答器可同时应答多套二次雷达设备的询问。(6006)()
根据空中交通管制二次监视雷达设备技术规范,用于空中交通管制识别的询问模式是( )。
二次雷达询问机的某次询问引起远距离飞机的回答,在下次询问周期内收到,这就是“二次环绕”现象。( )
S模式应答机对传统的二次雷达询问______
下列关于S模式二次监视雷达的说法中,正确的是( )。
二次监视雷达与一次监视雷达相比的主要优点是()。
与一次监视雷达相比,二次监视雷达的主要优点是()
对于二次雷达,在询问机中,用于产生询问模式的编码脉冲的器件是()
下列关于S模式二次监视雷达的说法中,正确的是()。
航管二次监视雷达系统由天线、询问器、()和航迹处理器组成。
简述二次监视雷达特点?
二次雷达通过模式A和模式C交替询问,得到的应答信息分别是()
在二次雷达天线波束中,对模式S的询问方式为特殊询问方式()
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