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使用雷达提供飞行情报服务,()有最后的决定权。
单选题
使用雷达提供飞行情报服务,()有最后的决定权。
A. 进近雷达管制员
B. 飞行情报员
C. 程序管制员
D. 航空器驾驶员
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单选题
使用雷达提供飞行情报服务,()有最后的决定权。
A.进近雷达管制员 B.飞行情报员 C.程序管制员 D.航空器驾驶员
答案
单选题
在我国划分了十个飞行情报区,但没有设置提供飞行情报服务的专门机构,飞行情报区内的飞行情报服务通常由()提供。
A.航行情报室 B.气象台 C.空中交通服务报告室 D.有关的空中交通管制单位
答案
单选题
空中交通管制单位负责提供飞行情报区内的飞行情报服务和()
A.告警服务 B.气象服务 C.监视服务
答案
判断题
飞行情报区是指为提供飞行情报服务和告警服务而划定范围的空间()
答案
单选题
管制单位同时提供飞行情报服务和空中交通管制服务时,空中交通管制服务应飞行情报服务()
A.滞后于 B.优先于 C.平级于 D.等同于
答案
判断题
飞行情报区为能够提供飞行情报服务和飞行告警服务的一个划定范围的空域()
答案
单选题
我国飞行情报服务中心有()
A.8个 B.9个 C.10个 D.11个
答案
单选题
空中飞行情报服务的频段为()
A.121.600MHz—121.923MHz B.121.500MHz C.121.100MHz—122.200MHz D.108.100MHz—117.900MHz
答案
单选题
使用雷达提供飞行情报服务,当观察到被识别的航空器与不明航空器有冲突并可能导致相撞危险时,雷达管制员应当()。
A.向其管制下的航空器通报不明航空器情况 B.指挥其管制下的航空器立即采取避让措施 C.向当地军方询问不明航空器的飞行动态 D.向其它管制单位了解不明航空器的飞行动态
答案
单选题
下列飞行情报中,自动终端情报服务广播ATIS不包括()
A.重要天气情报 B.导航设施情报 C.雷达设施情报 D.交通情报
答案
热门试题
空中交通管制单位应为飞行中的民用航空器提供的飞行情报服务()
空中交通服务包括空中交通管制服务、飞行情报服务和()。
空中交通服务包括空中交通管制服务、飞行情报服务和__()
有关雷达情报服务,正确的是()。
航行情报服务主要是指()
有关雷达情报服务正确的是()
航行情报服务是组织飞行的重要依据,其具体内容包括( )。
航行情报服务的内容不包括?()
机长对飞行中事件的处置拥有最后决定权。()
飞行前航空情报服务主要包括()
空中交通服务的组成,包括()①空中交通管制服务②飞行情报服务③告警服务④空中交通咨询服务
空中交通管制单位应当为飞行中的民用航空器提供空中交通服务,包括空中交通管制服务、飞行情报服务和告警服务。(6136)()
飞行后航空情报服务工作内容包括()
()对飞机进港滑行有最后决定权.()
当专机实际落地时间与预计落地时间相差±分钟时,及时通报飞行情报服务报告室,并通报原因()
下列关于航行情报服务的机构的叙述,错误的是()
在《民用航空空中交通管理规则》中规定,空中交通服务包括空中交通管制服务、飞行情报服务和服务()
航行情报服务的具体内容包括() ①编辑出版航行资料汇编 ②编绘出版各种航图 ③收集、校核和发布航行通告 ④向机组提供飞行前和飞行后的航行资料服务
图书馆情报服务有()
图书馆情报服务有
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