单选题

汽车制动时总是向一侧跑偏,主要原因是()

A. 设计不合理
B. 使用不当
C. 左右制动器制动力不等
D. A和B

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单选题
汽车制动时总是向一侧跑偏,主要原因是()
A.设计不合理 B.使用不当 C.左右制动器制动力不等 D.A和B
答案
单选题
汽车制动跑偏时,其主要原因是()。
A.系统中有空气 B.车轮抱死 C.蹄片有油污 D.两侧车轮制动力大小不等
答案
判断题
输送带在尾轮向一侧跑偏,主要原因是尾轮不正或表面粘煤()
答案
单选题
制动跑偏的主要原因是()
A.左右前束不等 B.左右制动间隙不等 C.车轮定位左右不等
答案
判断题
输送带在尾轮向一侧跑偏的主要原因是尾轮不正或表面粘煤。
答案
判断题
汽车制动跑偏的主要原因是两前轮气压不一致()
答案
单选题
制动时汽车自动向左或向右偏驶称为制动跑偏,制动跑偏的主要原因不包括()
A.前轮定位失准,车架偏斜,装载不合理 B.制动时车轮的抱死及抱死顺序 C.汽车左右车轮,特别是前轴左右车轮制动器制动力不相等 D.制动时悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上的不协调
答案
单选题
制动时汽车自动向左或向右偏驶称为制动跑偏,制动跑偏的主要原因不包括()。
A.前轮定位失准,车架偏斜,装载不合理 B.制动时车轮的抱死及抱死顺序 C.汽车左右车轮,特别是前轴左右车轮制动器制动力不相等 D.制动时悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上的不协调
答案
判断题
汽车制动跑偏,说明汽车某一侧车轮制动间隙过大()
答案
主观题
试分析汽车制动跑偏的主要原因。
答案
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