昆明地铁3号线电客列车每节车每侧外侧各设一个车外紧急解锁装置，用于解锁A3、B3号门（）

昆明地铁3号线电客列车Tc车安装4套受流器（） 昆明地铁3号线1列电客列车安装个受流器（） 昆明地铁3号线一列电客列车共有8个受流器（） 昆明地铁3号线电客列车防滑阀的功能是用于控制制动缸的压力，从而避免轮对抱死，每节车设置个防滑阀（） 昆明地铁首期工程及支线、3号线电客列车一个DCU故障列车不限速，两个DCU列车限速（） 昆明地铁3、6号线电客列车头车半自动车钩连挂速度为（） 昆明地铁3号线电客列车设计速度为km/h（） 昆明地铁3号线电客列车基础制动采用轮盘制动（） 昆明地铁首期工程及支线，电客列车每节车共设有10个紧急解锁装置（） 昆明地铁3号线电客列车整个风源系统集成为一个模块,安装在每个M2车底架上（） 昆明地铁3号线电客列车两个车的空气制动失效时，列车限速50km/h运行（） 昆明地铁电客列车每节车有台转向架、共根轴（） 昆明地铁3号线电客列车在M车和Tc车上装有受流器（） 昆明地铁3号线电客列车旅行速度为km/h（） 昆明地铁3号线电客列车ATC复位时间需要60秒（） 昆明地铁3号线电客列车每根车轴端部设置一个霍尔式速度传感器，速度传感器信号送给本车的，用于滑行控制（） 昆明地铁电客列车外部照明则指司机室外侧的前照灯、尾灯和（） 昆明地铁首期电客列车每节车有台转向架.共根轴（） 昆明地铁3号线电客列车的空压机安装在M2车底架上（） 昆明地铁3号线电客列车客室车门净开高度为mm（）