昆明地铁电客列车每节车有台转向架、共根轴（）

昆明地铁电客列车是转向架的基础，它把转向架的零部件组成一个整体（） 昆明地铁3号线电客列车前列车拖车转向架1上安装了轮缘润滑装置（） 昆明地铁电客列车一列车有台空压机（） 昆明地铁3号线电客列车转向架安装两台同样的电机，每辆动车两台转向架上的四台电机采用电气串联的方式由一台牵引逆变器供电（） 一号线每节车有两台转向架，每台转向架有两根车轴（） 昆明地铁电客列车，转向架上的每个停放制动手动缓解拉环缓解的是相应转向架的停放制动（） 昆明地铁3号线电客列车转向架安装两台同样的电机，动车两个转向架上的四台电机采用电气串联的方式由一台牵引逆变器供电（） 昆明地铁电客列车动车采用的牵引电机是三相交流电机,每个动车的每个转向架安装两台同样的电机（） 昆明地铁电客列车动车采用的牵引电机是三相直流电机,每个动车的每台转向架各安装两台同样的电机（） 昆明地铁6号线电客列车每节车厢有个客室门（） 昆明地铁3号线电客列车Tc车1位转向架、M1车和M2车上装有受流器（） 昆明地铁电客列车每台转向架有个二系垂向减震器（） 昆明地铁首期工程及支线、3号线电客列车每节车有套电动塞拉门（） 昆明地铁电客列车每台转向架安装有个垂向液压减震器，个横向液压减震器（） 2号线列车有台动车转向架，台拖车转向架（） 昆明地铁首期工程及支线，电客列车每节车共设有10个紧急解锁装置（） 昆明地铁电客列车每节车配置一个制动控制单元，用于控制本节车的（） 昆明地铁电客列车每台转向架安装有2个垂向液压减震器，1个横向液压减震器（） 昆明地铁电客列车每台转向架安装有个二系垂向液压减震器，个横向液压减震器（） 南京地铁列车有3种转向架,分别为动车转向架、拖车中间转向架、拖车端部转向架（）