单选题

为避免航空器相撞或其他不安全情况,应做出规避动作的危险接近。在非雷达管制区域(程序管制区域或雷达监控下的程序管制区域),垂直间隔和水平间隔同时大于等于13小于1/2规定间隔;在雷达管制区域,发生垂直间隔和水平间隔同时小于规定间隔事件,且危险指数介于75(含)至90(含)的飞行冲突属于?()

A. 运输航空一般事 故症候
B. 运输航空严重事 故症候
C. 严重差错
D. 一般差错

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换一换
单选题
为避免航空器相撞或者其他不安全情况,做出规避动作的危险接近.垂直间隔小于1/3,不小于1/5()
A.一般差错 B.严重差错 C.一般事故征候 D.严重事故征候
答案
单选题
为避免航空器相撞或其他不安全情况,应做出规避动作的危险接近。在程序管制区域,垂直间隔和水平间隔同时小于1/3但未同时小于()规定间隔
A.1/4 B.1/5 C.1/6 D.1/8
答案
单选题
为避免航空器相撞或其他不安全情况,应做出规避动作的危险接近。在程序管制区域,垂直间隔和水平间隔同时小于1/5规定间隔;在雷达管制区域,垂直间隔和水平间隔同时小于规定间隔,且危险指数大于90(含)的飞行冲突()
A.运输航空严重事故症候 B.一般差错 C.运输航空一般事故症候 D.严重差错
答案
主观题
为避免航空器相撞或其他不安全情况,应做出规避动作的危险接近。在程序管制区域,垂直间隔和水平间隔同时小于但未同时小于规定间隔;在雷达管制区域,垂直间隔和水平间隔同时小于规定间隔,且危险指数介于至90之间。尾流间隔小于规定间隔。为运输航空一般事故征候
答案
单选题
航空器相关不安全事件不包括()
A.车辆与车辆 B.车辆、设备和堆放物与飞机碰撞 C.飞机与飞机擦碰 D.外来物损伤飞机等发生的不安全事件
答案
判断题
不安全事件是指按照《民用航空安全信息管理规定》(CCAR-396部)所指民用航空器事故、民用航空器事故征候以及其他与民用航空器运行有关的不安全事件()
答案
判断题
不安全事件指: 按照《民用航空安全信息管理规定》 (CCAR-396 部) 所指民用航空器事故、 民用航空器事故征候以及其他与民用航空器运行有关的不安全事件()
答案
单选题
为避免航空器相撞或其他不安全情况,应做出规避动作的危险接近。在非雷达管制区域(程序管制区域或雷达监控下的程序管制区域),垂直间隔和水平间隔同时大于等于13小于1/2规定间隔;在雷达管制区域,发生垂直间隔和水平间隔同时小于规定间隔事件,且危险指数介于75(含)至90(含)的飞行冲突属于?()
A.运输航空一般事 故症候 B.运输航空严重事 故症候 C.严重差错 D.一般差错
答案
单选题
发出着陆许可后,如果发生跑道侵入或其他不安全情况时,塔台管制员应立即通知航空器()
A.返航 B.备降 C.复飞 D.停止下降
答案
判断题
《民用航空安全信息管理规定》中所称其他不安全事件是仅指在航空器运行阶段或者在机场活动区内发生航空器损坏的情况()
答案
热门试题
其他不安全事件是指在航空器运行阶段或者在()发生航空器损坏和人员受伤或者其他影响飞行安全情况,但其严重程度未构成事故征候事件。 民用航空不安全事件,是指与民用航空器运行相关的不安全事件,包括()。 民用航空不安全事件,是指与民用航空器运行相关的不安全事件,包括() 民用航空安全信息是指民用航空器事故.民用航空器事故征候以及其他与民用航空器运行有关的不安全事件信息() 《民用航空安全信息管理规定》中所称其他不安全事件包括在航空器运行阶段或者在机场活动区内发生航空器损坏和人员受伤或者其他影响飞行安全的情况() 民用航空安全信息是指民用航空器事故、民用航空器事故征候以及其他与民用航空器运行有关的不安全事件信息。(111)() 在飞行中以外的运行阶段,航空器与航空器,车辆或其他物体相撞,造成航空器受损或人员轻伤() 行的安全高度是避免航空器与地面障碍物相撞 飞行的安全高度是避免航空器与地面障碍物相撞()。 飞行的安全高度是避免航空器与地面障碍物相撞的() 飞行的安全高度是避免航空器与地面障碍物相撞的()。() 飞行的安全高度是避免航空器与地面障碍物相撞的()。 《民用航空安全信息管理规定》所称民用航空安全信息是指民用航空器事故、以及其他与民用航空器运行有关的不安全事件信息() 194号令-《民用航空安全信息管理规定》所称的民用航空安全信息是指民用航空器(),民用航空器事故征候以及其他与民用航空器运行有关的不安全事件信息。 飞行的最低安全飞行高度是避免航空器与地面障碍物相撞的() 民用航空器飞行事故征候不属于民用航空不安全事件的范畴。() 民用航空器飞行事故征候不属于民用航空不安全事件的范畴() 民航局第194号令《民用航空安全信息管理规定》所称的民用航空安全信息是指名用航空器,民用航空器事故征候以及其他与民用航空器运行有关的不安全事件信息() 外来物对航空器安全运行有影响,但不会引发严重的不安全事故。() 《民用航空安全信息管理规定》规定所称其他不安全事件是指在航空器运行阶段或者在机场活动区内发生航空器损坏和人员受伤或者者其他影响的情况,但其严重程度未构成事故征候的事件()
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