在船舶搁浅后的应急处理中，若发现在执行船长要求的转速将导致动力设备损坏时，应（）

船舶搁浅/触礁后，机舱应根据船长指示备妥主辅机，并适时换用低位海水吸入阀。（） 船舶的船体部分搁浅时如发现某部位搁浅后的吃水（）搁浅前的吃水又（）舷边水深，则表明该部位未搁浅 船舶发生搁浅后，由()作现场指挥进行了解船舶搁浅部位情况。 值班驾驶员在航行值班期间应：（）Ⅰ、应切实执行船长规定的航线、航向、风流压差、主机转速及各种航行指示Ⅱ、值班驾驶员在任何情况下，未经船长许可，不得改变航向或（和）主机转速Ⅲ、值班驾驶员只需执行船长规定的航线，对于航向、风流压差则根据实际情况自行确定 当航行船舶发生漏损进水时，船长立即通知机舱采取的行动是()。 当航行船舶漏损进水时，船长应立即通知机舱备车，并采取()行动。 当航行船舶发生漏损进水时,船长立即通知机舱采取的行动是 以下关于船舶发生触礁、搁浅后应急阶段的行动程序要点,提法有误的是（） 船舶发生搁浅/触礁后，由()作现场指挥进行了解船舶搁浅/触礁部位情况。 船长发现船舶面临战争危险，应立即报告交公司处理。（） 船舶遭到这方袭击后，船长应立即检查船舶受损程度、若损失不大，可不向公司报告。（） 对过境船舶碰撞和搁浅危险的评估由执行（） 海上客船机器处所的应急照明供电时间至少为近海航行船舶（）小时，沿海航行船舶（）小时。 在搁浅后的应急措施中,首要工作是（） 长度小于（）米的船舶搁浅时，不要求显示搁浅的号灯或号型？ 某船搁浅后，由于船长对当地的水文、气象不甚了解，认为船舶处于危险之中，急忙雇佣拖轮前来救助，时候经调查发现，船舶搁浅是由于潮汐变化所致，待高潮来临，完全可以自行起浮。雇佣拖轮所支付的费用不属于共同海损。（） 某船搁浅后，由于船长对当地的水文、气象不甚了解，认为船舶处于危险之中，急忙雇佣拖轮前来救助，时候经调查发现，船舶搁浅是由于潮汐变化所致，待高潮来临，完全可以自行起浮。雇佣拖轮所支付的费用不属于共同海损（） 船舶发生搁浅或触礁后，若船舶发生严重横倾，可请示__放下高舷救生艇，以防过度倾斜后无法放艇（） 值班水手操舵时，执行船长、驾驶员或引航员的舵令，当达到操舵效果后必须（） 船舶搁浅后，脱浅所需拉力与：（）