反渗透装置长期停运而且环境温度低于O℃时，使用的亚硫酸氢纳保护液应改含有（）

反渗透运行时当周围环境温度高于35℃时，应加强（）。 反渗透装置投运前和停运时为什么要进行低压冲洗？投运前和停运时低压冲洗有何不同？ 安装门窗时，其环境温度不应低于（）o TFC反渗透保养时，加入0.5%的亚硫酸氢钠，目的是除去膜中（）。 TFC反渗透保养时，加入0.5%的亚硫酸氢钠，目的是除去膜中（） 反渗透装置不得长时间停运，每天至少运行（）小时。如准备停机（）小时以上，应用化学清洗系统向组件内冲装浓度为（）的亚硫酸氢钠溶液以实施保护。 反渗透膜元件长期停运，彻底反洗并重新注入保护液（） 反渗透装置停运冲洗进水压力控制在0.5MPa（） 在反渗透膜组停运时，自动冲洗（）min，以去除沉积在膜表面的（），使装置和反渗透膜得到有效保养。 采用渗透型环氧树脂防水涂料时，施工环境温度不应低于℃（） 环境温度低于标准温度时，可以将工件加热到标准温度，然后进行渗透检测。 环境温度低于标准温度时，可以将工件加热到标准温度，然后进行渗透检测（） 空调客车当环境温度低于18℃时，严禁开启空调设备制冷。当环境温度低于时，须开启电伴热装置（） 反渗透系统的停运应如何进行？ 当环境温度低于℃时，须开启电伴热装置（） 空调客车当环境温度低于5℃时，须开启装置（） 空调客车当环境温度低于5℃时，需开启装置（） 反渗透系统的停运应如何进行？ 当环境温度低于℃以下时，须开启电伴热装置（） 当环境温度低于5℃时，须开启电伴热装置（）