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发动机的被控对象是
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主观题
发动机的被控对象是
答案
单选题
在发动机控制中,能表征被控对象的工作状态又被控制的参数被称为().
A.被控对象 B.控制装置 C.可控变量 D.被控参数
答案
单选题
发动机点火过早现象是发动机()。
A.起动阻力大 B.化油器回火 C.单缸不工作 D.温度容易升高
答案
单选题
在发动机控制中,能影响被控对象的工作过程,用来改变被控参数大小的因素被称为().
A.被控对象 B.控制装置 C.可控变量 D.被控参数
答案
单选题
发动机烧机油的表征现象是()
A.排气冒黑烟 B.排气冒蓝烟 C.排气冒白烟
答案
单选题
发动机起动时有倒转现象是由于()
A.点火过晚 B.混合气过稀 C.混合气过浓 D.点火过早
答案
主观题
发动机爆燃产生的原因是什么?爆燃怎样被控制?
答案
单选题
电控汽油喷射发动机的回火现象是指汽车行驶中,发动机有时回火,动力( )。
A.明显下降 B.不变 C.有所下降 D.下降或不变
答案
主观题
发动机按气缸排列可分为 发动机 、 发动机、 发动机和 发动机
答案
单选题
汽车发动机电子控制汽油喷射系统中的计算机,控制的主要对象是()系统。
A.汽油喷射和点火 B.空调 C.报警 D.进气控制
答案
热门试题
监控型电子控制器,当EEC失效时,发动机还能被控制吗()
被控对象是指被控制的生产设备或装置。
被控对象是指被控制的生产设备或装置()
发动机以()分为汽油发动机与柴油发动机
发动机按冷却方式分类有()发动机和()发动机。
航空燃气涡轮发动机主要可以分为________发动机、涡轮风扇发动机、________发动机、涡轮轴发动机及涡轮桨扇发动机等几类。
柴油发动机属于()发动机
汽油发动机属于()发动机
发动机运转不稳定现象是排气管冒烟。
发动机运转不稳定现象是排气管冒烟()
在地面发动机运转时,ECU(CFM发动机上的发动机控制组件)或EECCIAE发动机上的电子发动机控制)以及EIU(发动机接口组件)能否复位()
发动机按气缸排更形式来看V型发动机和直列发动机相比,V型发动机比直列发动机散热效果好()
发动机是转子涡扇发动机()
涡轮发动机分为涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机。
辅助动力装置的发动机属于() (1)活塞式发动机 (2)涡喷发动机 (3)涡轴发动机
发动机着火时,要迅速关闭发动机,开启发动机罩进行灭火。
如果发动机冷却过度,发动机散去的热量过多,会使发动机功率().
发动机着火时,要迅速关闭发动机,开启发动机罩进行灭火。( )
车辆发动机起火时应迅速关闭发动机,打开发动机罩灭火。
车辆发动机起火时应迅速关闭发动机,打开发动机罩灭火。
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